竹橋、パレスサイド・ビル

なんかまた蒸し暑くなっちゃいましたね。 やだなぁ。

 ・・・

少し前ですが、夕方から仕事のお付き合いで竹橋のパレスサイド・ビルへ。
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とにかく東京は空が狭くてイヤなんですけどね、皇居の付近はさすがに広々。
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到着。 この日も蒸し暑かったので、八重洲口の勤務先から歩いたら汗ダラダラ。
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さて入りますか。 毎日新聞社の本社ビルでもありますが、それ以外もお店やら、いろいろと。
昭和の名建築だそうですが。
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ニッポン 世界一周大飛行完成記念。
毎日新聞社が昭和14年(1939年)に国際親善を深めるための世界一周飛行をなしとげた記念の碑だそうです。へ~。

パレスサイド・ビル、いつも外から見て、あの白くて丸い塔の中がどうなっているのかが気になっていたのですが、
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エレベーターホールおよび階段室。

でも実はさらに外側があり、
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トイレでした。^^;

外から見える細長いスリット上の窓が中にも通じているのを確認。せっかくなので使っときました。

帰りも東京駅まで歩きましたよ。
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将門塚、まわり全部がビルの建て替え工事中なのに、ここだけは手を付けずか! ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ
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# by t_bow2002 | 2016-09-26 22:07 | Comments(0)

Mr.Bike BG誌にGSX-400XS IMPULSEが!

今日は久々に晴れ間がのぞき、いい天気でした。
夕方は曇ったし、少々蒸し暑くて秋晴れって感じではなかったですが。

 ・・・

Mr.Bike BG(ミスター・バイク バイヤーズガイド)誌、
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普段は系が違うし中古車情報いらないし、で、まず買わないのですが、たまたま表紙のCBR400Fが目について懐かしくて手に取ってみたところ、
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おぉ、Ⅲ型KATANAの隣りに並んでいるのは私のファーストバイク、GSX-400XS IMPULSE(インパルス) ではないか?

Ⅲ型KATANAはしばしば取り上げられる事もありますが、インパルス、しかもハンス・ムートのオリジナルデザイン “東京タワー”ではない、社内デザインのハーフカウルの方が雑誌で取り上げられる事はめったにありません。

お買上げ~。
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いや~、懐かしいな。 私の乗っていたのも、まさにこの、茶色メタリックでした。
この車両のオーナーは20代の若い方だそうで。

やっぱり最初は夏場はよくエンストしたそうです。私のもそうでした。
こちらの方のは調整でよくなったそうですが、私のは最後までダメでしたね。
やっぱりあれば多少なりとも、設計ミスだったのではないでしょうか・・・。

ここまでやったなら、カラーリング違い、紺やシルバーや究極にレアな白いのも紹介してくれたり、元ネタのGSX-R(400)との血縁も解説してくれてたら満点でしたね。

あの頃のバイクは180km/hスピードリミッターもなかったし、今より馬力も出ていたし、楽しかったなぁ・・・。(オッサン遠い目)
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# by t_bow2002 | 2016-09-25 22:54 | バイク | Comments(0)

わが家の植物たち ~ 金の成る木の植え替え、他

今日もまた、雨。 天気予報はほぼ曇りだったのに、しっかり降りました。

もういい加減、勘弁して欲しいな~、洗濯物が乾かなくてかなわん。

 ・・・

最近の我が家の植物たち。
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プルンバーゴ(ルリマツリ)、今年もよく咲きました。
この爽やかなブルーが夏場には一服の清涼剤になります。
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シャコバサボテン、今年も大きく伸びましたが、花のために葉っぱを摘みます。
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こんなもんか?
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摘み取った葉っぱは
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今年も挿してみました。

ちなみに去年、挿したのは
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ひとつだけ、生き残っています。最近すこし元気ないけど。
他は全部、すぐに腐ってダメでした。今年は水少な目で管理しています。
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シクラメンは今年の夏も休眠せず、ずっと元気でした。
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ウチに来た時より芋がひとまわり、大きくなったかな?
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金の成る木を植え替えました。

前回の植え替えから3年経って木も大きくなったし、今の鉢が底が狭くてひっくり返りやすいので。
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うまいことスッポ抜けました。 片手で持ってますが、メチャメチャ重い。
葉っぱも多肉系だし幹も太くて、木全体で水をたっぷり貯めこんでいる模様。
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土の上の方3cmくらいが最近固くなり、水の浸みこみが悪くなっていました。
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古い土を落とした状態。 やっぱり地上部のボリュームの割には根が少ない。
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植替え先の土、普通の培養土に加えて「さぼてん多肉植物の土」をブレンドしてみました。
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やれやれ、重くて疲れた。 蚊には刺されてカユイし。
今回、一緒に植えていた株を別な鉢に分けました。そろそろ花が咲かんかな。

外の花壇にストロベリーキャンドルの種を蒔きました。
毛むくじゃらの実のまま、バラ撒いたのですが、
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発芽率、高し。 すこし間引きしないとダメかも。
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これまた種から育ったキンギョソウ、まだ咲いています。

2年前に伸び過ぎた先端を切ったウンベラータ、
切った部分も順調に育っています。
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真ん中やや上からの緑色の部分が切ってから伸びました。

同じ頃に収穫したシクラメンの種、何度も蒔いているのですが、なかなか育ちません。
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今はこの一つだけ。根元にいっちょまえに芋ができています。
今度こそ大きくなってくれるといいけど。
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# by t_bow2002 | 2016-09-24 22:06 | | Comments(0)

9/10(土)、NC700Sで茅ヶ崎里山公園へ

また今日も、雨。

今年は休みも取らずに暦通りで仕事していましたが、正解でした。

 ・・・

9/10(土)、久しぶりにNC700Sで茅ヶ崎里山公園へ。
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まだ日差しは強いですが、日陰に入れば涼しく、しのぎやすくなりました。
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あ゛ぁ? ナニ見とんじゃ、ワレ!
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カマキリ、コワすぎ。
マクロモードで撮ったアップの画像をPCのモニターいっぱい等倍で見てたら、気分悪くなりました。
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そんなとこに隠れても、虫好きなオッサンの目はごまかせないのよ、バッタ君。
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ゲット。
背景の花はシュウメイギク。
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谷戸の田んぼも実りの時期が間近です。
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気の早いヒガンバナが咲きだしていました。
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蕎麦の花。
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猫ちゃん、お昼寝中。
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北海道みたい?
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腰掛神社
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いつもの無人販売所で野菜を買って。
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シュウカイドウ
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センニンソウ
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ツルボ
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ムクゲの一種?ちょっと八重咲きっぽい。

ブレないようにじっと構えて写真を撮っていると、いいように蚊の餌食になります。カユイ。
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キバナコスモス。

帰りは小出川沿いに立ち寄ってヒガンバナの咲き具合を確認。
まだ一分にも満たない、3%咲きといったところでしょうか。
気の早いカメラマンを二人ほど見かけましたが。

今頃はちょうど見頃のようですよ。

(EXILIM ZR200)
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# by t_bow2002 | 2016-09-23 21:56 | Comments(0)

青山のホンダ本社で新型NSXを見る。

秋分の日ですか。

今日も一日、降ったりやんだり。 まぁ、よく降るな。

 ・・・

9/4、神宮球場に行く前に青山のホンダウェルカムプラザに立ち寄りました。
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出た、NSX!

これが670,000円高という「バレンシアレッド・パール」ですか。ほー。
(実際はもっと深みと高級感のある塗色でしたが、それにしても高すぎる。)
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2,370万円。もはや頑張れば買えるレベルではなくなってしまったので、指をくわえて見るのみ。
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骨組み、なにやら色々な素材を組み合わせている模様。
後輪の前にあるのはインタークーラーですかね、ラジエターがあれだけで足りる訳ないので。
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ハイブリッドという事で、電気系もいろいろと。
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前はスカスカ。 ラジエターが納まるのでしょう。
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ダブル・ウィッシュボーンのサスペンション・アームはアルミ製。
断面が丸くて曲がっているパイプ?はスタビライザー? ずいぶん太い気がします。
ダンパーには「BWI」と。ショーワじゃないのね。
BWI、私は知りませんでしたが、フェラーリなどにも採用されているサプライヤーだそうです。
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V6エンジンは後輪車軸より前なので、後ろに突き出しているのはトランスミッション。
前のNSXと違って今度のは縦置きレイアウト。9速DCTだそうです。
ちなみに前輪はモーターだけで駆動するので、プロペラシャフトは無し。
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シートの後ろ、エンジンとの間には向こうが見える空間が。
ハイブリッドシステムのバッテリーが納まるんでしょうが、こんなエンジンの直近でも大丈夫なんだなぁ。
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下側のみならず上まで平らなステアリングホイール。
ボンネットフードとダッシュボードの位置関係の都合上、こうならざるを得なかったようですが、これは残念ポイントかと。
私はやはり、真円でオフセットなしが理想です。保守的ですが。
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この日は「マクラーレン ホンダ F1マシン コックピット体験」を実施中。
おぉ、エフワンの運転席に乗れるのか?! と思いきや、乗車は小学生以下のお子さまのみ、でした。残念。
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このフロントウィングの複雑さよ。本当に狙い通りの性能が出ているのか?
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実に複雑な面構成。なにか有機的ですな。
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なんかボタンがたくさん。 ポチッとしてみたい。
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早く大きくなれよ。笑

(EXILIM ZR1600)
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# by t_bow2002 | 2016-09-22 22:06 | | Comments(0)


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


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