自転車のチェーン引き

連休中日の今日もいい天気。暑いくらいになりました。

でもわが家は二人とも昨日遊びすぎて疲れ気味+カゼ気味。
一日おとなしくしておりました…。

 ・・・

少し前から女房殿の自転車、チェーンが伸びているのが気になっていたので、調整しました。
e0045768_21432879.jpg

ダラ~ンとして、今にも外れそう。

仕組み自体はバイクと同じ。
車軸を緩めて、ナットのアジャスターを締め込んで引っ張るだけです。

ところが、自転車って何でもかんでも車軸と同軸に取り付けているため、かえってバイクより整備性が悪いんですね。スタンドとか泥除けとか。
e0045768_21473295.jpg

左側のアジャストナット、奥まっていて非常に回しにくいです。
いっそ全部外してから作業した方がよかったのかな?

車軸を留めているナットのサイズもバイクと違うんですね。
てっきり14mmかと思ったら入らない。
あとで調べてみると15mmだそうです。バイクじゃ使われないサイズだな~。

仕方ないので、あまり気分良くないなと思いながらモンキーレンチで作業しました。
(お勧めできません。^^;)

妻の自転車、ブリヂストン製で4年半程度なのですが、ベアリングにもガタが出始めているようで異音がします。チェーンも少し前に自転車屋さんで調整してもらったのになぁ。
私のミヤタ製の方が走行距離も倍くらい長いのにサビ具合・痛み程度が少ないです。

BSはブランドということで値引きも少ないのですが、お値段ほどの内容は無いかも、です。
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by t_bow2002 | 2010-05-03 22:02 | Comments(2)
Commented by わさび at 2010-05-03 22:08 x
BSよりもミヤタですか 参考になります
Commented by t_bow2002 at 2010-05-03 22:15
ミヤタの「ステンマックス」を自信を持ってお勧めします!
(ミヤタ工業の関係者ではありませんが。笑)


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


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