トヨタのリコール
梅雨の晴れ間で久し振りに布団を干せたけど、なんかカラッとしませんな。
・・・
トヨタでまたリコール。
レクサス、クラウンなど8車種が対象で国内海外合わせて27万台ですか。
リコール自体はあることだと思いますが今回は問題の部品が「バルブスプリング」。
「製造段階で細かな異物が混じった可能性があり、異音が生じるほか亀裂が入る恐れもある。(日経新聞WEBより引用。)という事です。
バルブスプリングみたいなエンジンの中核であり、永年のレシプロエンジンの歴史の中で技術的にも完成されているであろう部品の品質不備でリコールなんて、あまり記憶にない気がします。
対策部品への交換だって最低限ヘッドカバーは外す必要があるでしょうから、ショールームで待っている間って訳にはいかないでしょう。
トヨタの品質管理のレベルが上がっていて、今までではリコールをかけなかった件でも実施した、というなら前向きなのかもしれませんが、本当に品質不備だとしたら先のプリウスの問題よりも根は深いと思います。
ニッポンのモノづくり、大丈夫なのか?
by t_bow2002
| 2010-07-04 23:11
| 車
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by t_bow2002
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