バイク用オフロードブーツの修理

雨は止んだものの、また風が強くなってきました。
この大船って所が風が吹きやすいのか、今住んでいる建物が周りより少し高いので影響を受けやすいのか不明ですが、自転車は倒れるし、一度はバイク(SL230)も倒れたし、風の音が気になって眠りが浅くなったり(神経質なもんで)、かないません。

 ・・・

先日の房総ツーリングで破損してしまったエンデューロブーツ、ガエルネのED-PRO ART402、破れて取れてしまった部分を接着剤でくっつけてみよう、という作戦。
e0045768_22593621.jpg

接着剤の使用説明書に従い、まずは接着面を紙やすりでこすってザラザラに、その後接着剤を両面に塗ってしばらく放置、すこし乾いてきたところで貼り合わせました。
e0045768_2304552.jpg

とりあえずはくっつきました。
あとは実際の使用に耐えうるかどうか、ですね。

ついでに同じ日に曲げてしまったブレーキレバーの修正にも挑戦。
両側から大き目の眼鏡レンチをかけて強引に戻すだけの話ですが。

おっ、案外いけるな、もう少しで元通りに♪ と思った瞬間にボキッと折れました。
e0045768_2331020.jpg

アルミは修正が効かない、という先人の教えは正しい事を証明しました。^^;

あ~、早く梅雨あけないかな。まだ入ったばかりだけど。
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by t_bow2002 | 2011-05-30 23:08 | バイク | Comments(4)
Commented by 風ささき at 2011-05-31 21:05 x
昔、ENG組立で働いていたころ、ヘッドカバーのボルトの締めつけで山上げで、先輩にヘッド交換だと怒られました。
Commented by t_bow2002 at 2011-06-05 21:50
風ささきさん、こんばんは。
エンジンの組み立てをされていたんですね!
ヘッド交換ですか!大物部品、ご愁傷サマでした・・・。
(ところで「山上げ」ってどんな状態の事を言うんですか?締めすぎてナメちゃうような感じですか??)
Commented by 風ささき at 2011-06-05 22:18 x
そうですね、受け部のネジの山の部分がボルトを斜めに締めこん
だりトルクオーバーで山が潰れてしまうことを山あげと言います。
締めつけて固く感じたら無理せず止めて打ち上げろと言われます、無理して奥まで行くと、空回りして止まらなくなりますし。
Commented by t_bow2002 at 2011-06-05 23:14
風ささきさん、さっそくのご回答+ご解説、ありがとうございます。
私も何年か前にバイクの後輪ブレーキキャリパーを車体に組み付ける際、ボルトが斜めに入ってしまってバイク屋さんに助けてもらった事があります。(バイク屋さんまでの道のりはリアブレーキ使用厳禁!で。^^;)


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