VTR1000F + SL230 のエンジンオイル交換

雨が上がっていい天気になったと思えば25度超の夏日。
職場(8階。いつも階段で上がってます。)に着く頃には汗をかきました。

高知では30度超え、西日本各地では黄砂が飛んだとか。

ん~、寒いのもいい加減いやだけど、暑いのもうっとおしいな…。

 ・・・

バイク、相変わらずあまり乗れていないのですが、シーズンだしオイル交換をしました。

お店は大船駅そばのホンダウィング鎌倉にて。
費用は以下の通り。

(VTR1000F Firestorm)

オイル 7,800円
工賃 1,800円
フィルター 1,340円
ドレンワッシャー 200円
計 10,340円

(SL230)

オイル 2,100円
工賃 1,000円
計 3,100円

VTRのがバカにならんな、ホント・・・。

オイルはワコーズのナントカ。
値段的には「プロステージS」?一応、100%化学合成油ですね。
「A.S.H.(アッシュ)」も取り扱っているのですが、どうなんでしょうね?さらに高そうだし…。

距離がいかないのでオイルも痛まないだろうし、いっそ今年は見送ろうかとも悩みました。
が、帰り道はエンジンの振動もまろやかになるしシフトの入りはいいし、やっぱりナンボ距離が少なくても1年経てば劣化はするんですね。
これも必要経費か。


バイク屋さん、相変わらず展示も整備中の車両もスクーターばっかり。
よく見るとホンダのより台湾のメーカー、SYMの方が多いくらい。

CBR250Rくらい置いてないもんかと思い奥の方を覗いてみると、見慣れないバイクが。
流行りのストリートファイター系デザインの黒い小柄なネイキッドモデル。
これまたSYMのモデルで「SYM ウルフ SB250Ni」というらしいです。

へ~、こんなのも作ってるんだ。
エンジンは単気筒ながら水冷、SOHCながら4バルブ、燃料供給はFIとなかなか頑張っています。

そりゃあVTR(250)の方がいいでしょうがVTRも今や567,000という立派な値段、
20万以上の差額を考えたらこんなのを購入して差額で装備+ツーリングがだいぶ楽しめそうですね。
(それにしてもVTR、高過ぎ。)
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by t_bow2002 | 2012-04-24 23:04 | バイク | Comments(0)


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