VTR1000F事故の件⑪ ~ 紛争処理センター、2回目

バイク事故の後処理、2回目の紛争処理センターに行ってきました。
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W61CA。新宿駅は道がよくわからん・・・。

結果から言うと、はかばかしくありません。相変わらずの平行線にて、こう着状態。
当初からの「信号の違い」があるために、センターとしても和解斡旋の案も出せない、という事のようです。

今回はこちら側の保険(三井ダイレクト)担当者と先方の担当者(三井住友海上)が同席しました。

私側の三井ダイレクトは担当者が急用とかで、上司の方が見えました。
電話では頼りになりそうにない感じを受けたのですが、実際に会ってみるとなかなかベテランの方で、ポイントポイントで助言をしてもらい、これまでの悪印象は少し挽回したかな?

相手方はまるでモデルか芸能人のような二枚目の若いお兄ちゃん。派手なブルーのストライプ、細身のスーツで決めています。社会人経験せいぜい2,3年目でしょうか。
とにかく「契約者がこう言っていますので。」の一点張り、我々と同席していてもこちらとは目も合わせようとしません。センターの弁護士に対してのみ、同じ事をおうむ返しに繰り返すのみ。
お互い妥協点を見出そうとか、そういう雰囲気は皆無でした。

結局、次回に同じ弁護士から何らかの和解案を出してくれるそうですが、それで双方が同意しなければ「審査」の手続きに移行するか、物別れで自損自弁にするしかない、との事。

「審査」になると3名の弁護士がついて結論を出すそうです。
その結果は拘束力を持つとの事です。
ただし、「審査」に入る前に、どのような結果になったとしても同意する、という同意書?を提出する必要がある、との事。

なんだかなぁ。
絶対の自信があれば「審査」扱いにするんでしょうけど、しょせん私も記憶の話でしかないんですよね。
信号のタイミングやら距離やら鑑みて「そんなはずはない。」と主張はしてみても。
最悪50:50ならまだしも、こちらが悪いなんて結論を出されたら余計に凹みそうです。

センターでの相談会が終わってから三井ダイレクトの担当者と30分ほど今後の対策を相談しました。

審査に進むとしても当然バックアップはするが、今日の様子を見ても相手方が妥協する可能性は非常に薄い。ならばもう一つの選択肢として、あえて深追いしない=あきらめるという方向もありますよ、との事。
身体的にも経済的にもそれほど大きなダメージを負った訳でなければ、ここらでスッパリ気持ちを切り替えて、前向きに生きる方にエネルギーを使った方が、という考え方も提示されました。

確かにいい加減、アホらしくなってきた部分もあるんですよね。
もちろん腹は立ちます。大事にしていたバイクを廃車にして痛い思いをして、相手方は誠意がまったく見られないし。

でも怪我もほとんど直ったし、新しいバイクも手に入れて、もうつまらないゴタゴタにいつまでも拘っていたくない、という気持ちの方が大きくなっています。

月1回くらいは融通の利く職場とは言え、やはり平日に抜けるのは気も使いますし。
相手方は保険会社だけで当事者は出てこないから、やっぱりこっちが損です。

意地の悪い見方をすれば、保険会社的にはそりゃあ、その方がいいでしょう。
手間も保険金もかからない訳ですから。

いずれ、次回の日にちは設定されたので、それには行く事になります。
それまでには気持ちの整理をつけて臨みたいと思います。
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by t_bow2002 | 2012-10-28 21:57 | バイク | Comments(0)


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