NC700SにETCを取り付け ~ 最終、アンテナ貼り付け他

前線を伴った低気圧が移動中とかで、風雨ともに強く、荒れ模様の天気でした。
来週はまた一段と冬に近づくようで。

 ・・・

NC700SへのETC機器取り付け、残りはアンテナの設置です。

あ、本体はラゲッジスペースの底、書類入れの中です。
e0045768_20361025.jpg

車検証と自賠責証明書、さらに任意保険のパンフを入れてもまだETC車載器を入れる余裕があります。
書類とビニール袋がちょうどクッションになりそうで好都合です。
電源・アンテナ線があるのでフタが完全に閉まらなくなるのですが、まぁ別に少々開いていても問題なし、という事で気にしない。^^;

次にアンテナの取り付けです。

取り付け場所はラゲッジスペースの蓋の裏側。
フタはプラスチック製なので、じゅうぶんに電波を通して問題ないそうです。

ヘルメットを納めても干渉しない位置を確認。
e0045768_20392093.jpg

SZ-RAMⅢ(3)を入れるとこんな感じ。
意外や、フルフェイスのラパイドの方が納まりが良く、でっぱりが少なかったです。
e0045768_20403399.jpg

リッドがこんな具合に閉まります。
余裕スペースと電波の受けやすさも鑑みると、なるべく前の方がよさそうです。
ただ、あまり前の方だと曲面のRがきつくなって両面テープが付きにくくなるので、適当な妥協点に決定。
e0045768_20422129.jpg

こんなところですかな。

アンテナ配線の取り回しもヘルメットに当たらない位置を確認。
e0045768_2043376.jpg

こちらもSZの方がギリギリ。ベンチレーションのディフューザーを避けての経路に。
e0045768_2046442.jpg

配線の固定、ETC車載器の付属品に「コードクランパー」が付いていたのですが、できるだけ出っ張らせたくなかったので、エーモンの「配線止めテープ E464」を別途購入して使用。
e0045768_2048939.jpg

こんなチンケなシールが10枚で198円とは高い、と思いましたが、よくできています。
適度な厚みと弾力があり、真ん中のコードを通す部分は糊が無いので配線の適度なフレキシビリティが確保されます。

最後に余った配線の処理。
e0045768_2051413.jpg

電源コードは束ねて、アンテナコードは丸めて、バッテリーおよびヒューズ上の空きスペースに押し込みました。はまらなくなったヒューズボックスの蓋と合わせて。
こちらもコードが挟まるのでメンテナンスリッドが完全に閉まらなくなるのですが、まぁ緩めに、とりあえずコードが断線しない程度に取り付けてヨシとしました。^^;
ていねいな人はドリルで穴を開けて通したりしているみたいですけどね…。

これにて取り付けは全て完了。
さっそくテスト走行に出かけました。

江の島から海沿い国道134号を西へ走り、茅ヶ崎海岸ICから新湘南バイパスに乗ります。
幸い後ろにクルマもいなかったので料金所ではすぐに止まれる速度で進入、
ちょっとドキドキしましたが無事にゲートオープン! やれやれ、成功です。

たいした作業じゃなくても自分でできると嬉しいもんですね。
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by t_bow2002 | 2012-11-17 21:09 | バイク | Comments(0)


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