NC700Sで寒川ぶらり

ミズノ、往年の“スーパースター”ブランドを復活ですか。
昔、私が陸上部員だった頃にはけっこう流行っていた気がします。
(私はウェアはアシックスだったな。スパイクはミズノのランバードだったけど。)
確かあのギザギザが「テンション」、波のラインが「リラックス」の意味だったような。

 ・・・

8/2(土)、洗濯+掃除を済ませて時間も空いたのでバイクで近場をひと回り。

あまり遠くまで足を延ばす時間もなかったので相模川あたりまで行って戻ってくるかと。
寒川あたりを目指しました。

国道1号線を西へ、藤沢インター近くからバイパスと並行する県道44号に。

県道なのに車が離合できないような狭い道で驚きました。
昔の街道筋らしく、お寺が多かったりして雰囲気のある道でしたが、あまり通過向けではないです。

相模川の河川敷に「川とのふれあい公園」に乗りつけました。
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空が広いなぁ。

川向こうの大きな建物はキヤノン。その向こうの山は大山でしょうか。
こう暑いと山に登る気にもならん・・・。
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暑いのにグラウンドでは何やら賑やかに練習中。
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マーチングバンドってのですか? 熱中症に気をつけてね~。
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圏央道、この辺りは通っているのですが少し先で途切れます。
早いとこ全通して欲しいものです。
河川敷のフラットなダート路、このくらいならNC700Sでも楽しく走れます。
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EXILIM ZR200の「HDRアート」モードで。
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そろそろ帰りますかね。

暑い日だったので、道の流れが悪くなるとNC700Sも冷却ファンが回りました。
それでも足元に熱風が吹きつけるような程ではないので、それほど熱くはなりません。
ファンよりも足元のフレームが当たる、ふくらはぎのあたりの熱さの方が気になるくらいです。

いずれ、暑くても寒くても調子を崩すことなく、淡々と走ってくれるのでとにかくラクです。
バイクが急かすこともないので、渋滞のクルマの後を走るのも苦にならないし。いいバイクですよ。
ヤマハのMT-07も気になるけど、今の私にはNC700Sがちょうどいいパートナーですね。

帰りに給油。
243.1kmの走行で7.79L、燃費は31.2km/L。
レギュラー単価は159円でした。
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by t_bow2002 | 2014-08-05 22:31 | バイク | Comments(0)


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