レガシィのワイパー、ゴムの交換

年末に取れた歯の詰め物、放っといても治らないので歯医者に行ってきました。

残念ながら奥が虫歯になっており、削り直し&詰め物も作り直し・・・。

よく思い出してみたら今回外れた場所、一昨年の春にも外れて着けてもらったところのような気がします。
あの時はそのままつけてもらえてラッキー♪くらいに思っていましたが、実はあの時すでに虫歯になりかけていたのかもしれませんね。

13日にもう一回行って終了の予定です。

 ・・・

レガシィのワイパーのゴムを交換しました。

まだそれほど拭き取りが悪くなった気もしませんが、交換してから1年経ったし、雪の季節を前に新しいものに交換しておこうかと。

ワイパーを購入したオートバックス・藤沢柄沢店に行き、今度はゴムだけ買おうと物色しましたが、残念ながら在庫ナシ。

しょうがないので通販で購入するとしますか。
カーメイトの「フラットワイパーVクリア」、昨年買ったのは通常の雨用タイプでしたが、同じ本体に装着可能な雨・雪対応のオールシーズンタイプというのがあるんですね。

なんだ、それなら最初っからそれだけ売っときゃいいのに?
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アマゾンからドーンと届いた、大きいけど軽い箱。振るとカラカラ音がします。
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中身はワイパーゴム2本+バイクヘルメット用ピンロックシート1枚+梱包材の紙と大量の空気。

ピンロックシートが薄いので、段ボール箱の隙間から飛び出しかけていました。
ちょっと粘着テープ等で固定しとけば済む話なのになぁ。
気になったのでアマゾンにはご意見しときました。
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運転席側が600mmのVMR60で1,655円、助手席側が450mmで1,526円、合わせて3,181円。

従来型のトーナメント型のゴムより高いですね。前は後ろのと合わせて3本でディーラーでも2,500円程度だったので。
まぁ、雪用ワイパーを購入することを考えれば、はるかに安いですが。
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交換は実に簡単。このエンドキャップを外せばスーッと抜き取れます。
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断面形状が違いますね。(左上が従来の雨タイプ、右下が今回の雪・雨兼用)
拭き取る部分のサイズも少し大きい気がします。

はめ込むのも簡単、入り口にさえ通せば一発です。一体型のメリットですね。
(トーナメント型のような薄くて細い金属プレートはありません。)

その後、実際に雪が降る状況で走ったのですが、それほどの大雪ではなかったので従来型のスノーワイパー(ゴムシートで覆われたタイプ。昔のBH型レガシィでは使っていました。)との比較についてはまだ何とも言えません。
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ウチのレガシィ、ワイパー下の樹脂部品、カウルトップと言うんですかね?のフチ部分がだんだん離れてきちゃってます。地味に老朽化が進んでます。
直そうと思うとカウルトップ全体の交換になるらしいし特に機能上の不便はないので放置していますが。
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by t_bow2002 | 2015-01-05 22:09 | | Comments(0)


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