スキー、2015-16シーズン ④ ~ 富士見パノラマ
雪はすっかり解けてなくなってよかったですが、
昨夜は風が強くて参りました。サッシがガタガタ言って夜中に何度も目が覚めて。
(ボロ家なもんで。)
仕事中に眠くて困りましたよ。(緊張感が足りない。)
・・・
イーグルスのグレン・フライ氏が亡くなったそうで。合掌。
・・・
1/17(日)、今シーズン4日目のスキー。
雪不足だと言いながら、いつも通りのペースで滑っています。
関越道も少し飽きたので、今シーズン初めての富士見パノラマへ。
ゴンドラ下のコースも上から下まで滑れるようになったようだし。
4時20分に起床、5時前に出発。
近くのコンビニで買い物をしたついでにETCカードをセットしようと思ったら、財布に無い!
そう言えば先週末、バイクで使って入れっぱなしでした。
近くで気づいたから取りに帰れて良かったです。やっぱり出発するときに確認せんといけんな。
中央道の双葉S.Aで休憩。トイレが我慢できなかったので。
夜が明けますよ。富士山が見えます。
諏訪南I.Cを下りても周囲には全く雪がありません。
7:20到着。気温はマイナス8℃。
コースにだけ、真っ白な雪が。 頑張ったねぇ。
8時にリフト運転開始、まずはセンターコースへ。
一見、全部滑れるように見えますが、手前1/3は雪が薄く、ポールで規制されて滑れません。
雪質は人工雪の割に悪くないし、朝の丸沼高原みたいにガリガリでもなく、良好です。
ここでゆったりロングターンで滑るのが好きです。
シーズン4日目にして、ようやくリラックスして板に乗れている感じ、先行動作からスムーズにターンできるように調子が戻りました。
気分よく滑っていましたが、いかんせんコース幅が狭いのでそのうち初心者をよけて滑るようになり、危なくなってきたのでシーダーゲレンデへ移動。
お~い、雪はどこだ~い?
あぁ、良かった。コースには雪がありました。
スクールの先生たちが練習していました。
チャンスとばかりに少し後ろからマネして滑ってみたら、けっこういい感じで滑りきることができました。
おぉ、ちょっとレベルアップできたかも?!とゴキゲンになっていたのですが。
何本か滑った後にゴンドラに乗って山頂へ。
八ヶ岳も雪が少ないです。
左側のラーチゲレンデがオープンしていないので、ここもやはりアルパインに集中して混みがちなんですね。
リフトからのぞいたら、それほど積極的にコースを作っている雰囲気ではなかったので、ドカ雪待ちかも。
下では調子よかったのですが、昼近くになって雪も少し緩んでくると、やっぱりバラバラになります。
ダメだなぁ。基本ができていなんだろうな、やっぱり。
また次がんばろ。
ブーツ(アトミック HAWX 120)、後ろのパーツを付け替えて位置を調整する事で前傾角度が調節可能。
なんかカタカタいうなと思ったら、ボルトが緩んでいました。
早めに気付いてよかったです。
帰宅途中でレガシィに給油。
383.4kmの走行で29.94L、燃費は12.8km/L。
中央道だとこんなもんかな。
レギュラー単価は会員値引き後で98円。ついに100円を切りました。
(EXILIM ZR200)
昨夜は風が強くて参りました。サッシがガタガタ言って夜中に何度も目が覚めて。
(ボロ家なもんで。)
仕事中に眠くて困りましたよ。(緊張感が足りない。)
・・・
イーグルスのグレン・フライ氏が亡くなったそうで。合掌。
・・・
1/17(日)、今シーズン4日目のスキー。
雪不足だと言いながら、いつも通りのペースで滑っています。
関越道も少し飽きたので、今シーズン初めての富士見パノラマへ。
ゴンドラ下のコースも上から下まで滑れるようになったようだし。
4時20分に起床、5時前に出発。
近くのコンビニで買い物をしたついでにETCカードをセットしようと思ったら、財布に無い!
そう言えば先週末、バイクで使って入れっぱなしでした。
近くで気づいたから取りに帰れて良かったです。やっぱり出発するときに確認せんといけんな。
中央道の双葉S.Aで休憩。トイレが我慢できなかったので。
夜が明けますよ。富士山が見えます。
諏訪南I.Cを下りても周囲には全く雪がありません。
7:20到着。気温はマイナス8℃。
コースにだけ、真っ白な雪が。 頑張ったねぇ。
8時にリフト運転開始、まずはセンターコースへ。
一見、全部滑れるように見えますが、手前1/3は雪が薄く、ポールで規制されて滑れません。
雪質は人工雪の割に悪くないし、朝の丸沼高原みたいにガリガリでもなく、良好です。
ここでゆったりロングターンで滑るのが好きです。
シーズン4日目にして、ようやくリラックスして板に乗れている感じ、先行動作からスムーズにターンできるように調子が戻りました。
気分よく滑っていましたが、いかんせんコース幅が狭いのでそのうち初心者をよけて滑るようになり、危なくなってきたのでシーダーゲレンデへ移動。
お~い、雪はどこだ~い?
あぁ、良かった。コースには雪がありました。
スクールの先生たちが練習していました。
チャンスとばかりに少し後ろからマネして滑ってみたら、けっこういい感じで滑りきることができました。
おぉ、ちょっとレベルアップできたかも?!とゴキゲンになっていたのですが。
何本か滑った後にゴンドラに乗って山頂へ。
八ヶ岳も雪が少ないです。
左側のラーチゲレンデがオープンしていないので、ここもやはりアルパインに集中して混みがちなんですね。
リフトからのぞいたら、それほど積極的にコースを作っている雰囲気ではなかったので、ドカ雪待ちかも。
下では調子よかったのですが、昼近くになって雪も少し緩んでくると、やっぱりバラバラになります。
ダメだなぁ。基本ができていなんだろうな、やっぱり。
また次がんばろ。
ブーツ(アトミック HAWX 120)、後ろのパーツを付け替えて位置を調整する事で前傾角度が調節可能。
なんかカタカタいうなと思ったら、ボルトが緩んでいました。
早めに気付いてよかったです。
帰宅途中でレガシィに給油。
383.4kmの走行で29.94L、燃費は12.8km/L。
中央道だとこんなもんかな。
レギュラー単価は会員値引き後で98円。ついに100円を切りました。
(EXILIM ZR200)
by t_bow2002
| 2016-01-19 22:29
| スキー
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バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。
by t_bow2002
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