5/29、NC700Sで箱根へひとっ走り

イチロー選手、遂に日米通算4257安打、おめでとう! ヽ(^。^)ノ

いろいろケチがつくのはしょうがないでしょう。

次はメジャー通算3000本安打まであと21本、ガンバレ~。

 ・・・

5/29(日)、NC700Sで箱根へ。
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7:00ちょうど、西湘PAに到着。いい天気です。
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ターンパイクが通行止めだそうで。
通る予定はないから直接は関係ないけど、椿ラインその他がその分、増えるかな。
それにしてもあの坂道を自転車で上るって、タフなのね。

いつも通り、真鶴道路(旧道)から椿ラインへ。

心配したほどクルマもいないな、と安心していたら、なんと椿ラインが工事中で路面が剥がされています。
城山入口バス停より下は半分ダート状態、じっと我慢の子でした。

そこから上はいつも通りでセーフでした。やれやれ。

ダンロップGPR300、期待以上にグリップが良好な事が先日のツーリングでわかっていたので、この日は最初っから安心して倒し込めます。

半面で、タイヤのグリップとバンク角に頼った、安易なコーナリングの組み立てに陥ってしまったかも。
200kgを超えるバイクでそういう走りはいけませんな。反省。
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ステップのバンクセンサー、だいぶ消耗してきました。
こんなもんにしといた方がいいかも・・・。
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ターンパイクが通行止めのせいでしょうか、4輪がいつもより多かったです。
そこそこ走れる向きばかりだったのですが、それでもやっぱり4輪と2輪ではコーナーの組み立てやペース配分が歴然と違うので、なかなか一緒には走りづらいですね。
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大観山のレストハウスはロックアウト状態。
エ゛~ッ、道は貸切でもかまわんけど、レストハウスから駐車場まで全て独占するか?
ちょっとやり過ぎでは?

いずれ、この日は午後からヨメさんの買い物に付き合う約束もしていたし、ゆっくりするつもりもなかったので、下りますかね。
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富士山、キレイでした。

帰りにNC700Sに給油。
276.0kmの走行で8.96L、燃費は30.8km/Lでした。

レギュラー単価は112円。
最近また少し上がりましたね。

(Exilim ZR200)
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by t_bow2002 | 2016-06-16 23:07 | バイク | Comments(0)


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