レガシィの洗車、と フロントガラスの傷補修

5連休初日、高速道路は大渋滞だったそうで。
えぇ、ウチは家にいますが。

 ・・・

憲法記念日ですね。
安倍総理は憲法改正に向け、ご自身の総裁任期延長も含めてやる気満々ですな。

高等教育の無償化とか、ミエミエの撒き餌だよなぁ。

 ・・・

久々にレガシィの洗車&ワックスがけをしました。
例年スキー終了の3月末くらいにキレイにしています。5月まで引っ張ったのは初めてかも。
クルマに対する愛情が減っている?
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雑草が伸びて花まで咲いちゃってるし。
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ものすごい汚れがこびりついていたので手こずりましたが、なんとかキレイになりました。

やれやれと窓を拭いていたら、
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フロントウィンドウに傷発見! ギャー (>_<)

そう言えばこないだ長瀞に桜を見に行った帰りの関越道、ピシッ!って言った気がします。

はぁ~、車乗り回してこのかた20数年、初めてのアクシデントです。
今まで運が良かったとも言えますが。

ガラス交換は10万近くかかるとか。当然、このままだと車検は通りません。
神様まで「そろそろ乗り換えろ。」って言ってる気がしてきました。^^;

乗り換えるにしろ、このまま放置していて傷が広がってもかないません。
安く上げたいので、自分で補修してみますかね。
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ホルツのグラスリペアキット MH115。
オートバックスで3,000円ちょっとでした。
店頭には2種類ありました。こちらの方が少し高かったですが、作業がしやすそうだったので。
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取扱説明書をよく読んで作業開始。
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画鋲のようなピンで傷をホジホジ。 液体のUVレジン樹脂を浸透させやすくするためだそうです。
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レジン注入作業の土台となるプレートを吸盤で固定。
真ん中の穴の位置を正確にキズに合わせるのがポイント。
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インジェクターをセット後、室内側から位置を確認。まぁ大丈夫か。
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いよいよUVレジンを注入。
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ピストンを締め込んだり緩めたりしてキズにレジン樹脂を浸透させます。
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こんなもんじゃろか?

吸盤およびプレートを取り外しますが、インジェクターの中に残っていたレジン樹脂がガラスにダーッとこぼれて、あせります。
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めげずにレジン樹脂を垂らしてクリアフィルムを貼り、車を日なたに移して樹脂を硬化させます。
頃合いを見計らってフィルムを剥がします。
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フィルムが薄く破れてガラス面に残ります。オイオイ。
めげずに付属のカミソリでフィルムおよび余計なレジン樹脂を削り取っていきます。
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仕上がりは、
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なんかイマイチだな。レジン樹脂が完全に行き渡っていない感じだし、樹脂の透明度も期待した程じゃないし。
失敗か?
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裏面から見てもやっぱりイマイチだなぁ・・・。
ま、とりあえず傷が広がる事に対して多少なりとも頑張ってくれればいいけど。

2006年式、10年落ちの我がレガシィ、もう今さら期待もしていませんが、更に査定が下がりそうですな。
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STIのフレキシブルタワーバーにフードインシュレーターくらいじゃ、焼け石に水か。^^;

(EXILIM ZR200)



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by t_bow2002 | 2017-05-03 23:11 | | Comments(2)
Commented by ししとー at 2017-05-29 19:45 x
ガラス・・・とんだ災難でしたね。せっかくの補修も、仕上がりはイマイチだったようで、残念。

レガシィ・・・買い換えまでの猶予期間がほとんどなくなってきましたね。

同じ立場で私が買い換えるなら・・・候補がない!
強いて言えば・・・

・レヴォーグ、ゴルフヴァリアント(いい車だが、今買うには、決め手に欠ける)
・アウトバック、アテンザ(デカすぎ)
・インプ、アクセラ(荷室が狭すぎ)
・シャトル(値段の割にいい車だが、車としての魅力に欠ける)
・フォレスター(モデル末期だが、結構いいかも)
・プジョー308SW(乗ったことはないが、いいかも・・・)
・CX5ガソリン(車幅に目をつぶれば・・・)

今思えば、私は3年前に買い換えて、正解でした。
8~9年落ちのBPが20万円しかつかなかったけど、追い銭320で買えたのは良かった。

何を選ばれるのかを楽しみにしています。


Commented by t_bow2002 at 2017-05-29 21:39
ししとーさん、こんばんは。
ガラス、とんだ災難です。ガラスリペアは難しいっす。

10万キロも視野に入ってきたし、やはり買い替えでしょうか。
下取り、基本ゼロでしょうね。

候補車、私と感じる部分が実に近いですね。驚くほどに同感・共感です。
ピッタリ来るのはないし、どれも一長一短ありで。

ゴルフも改良が入ったようですが、スマホとの連携とか言われても、持ってないし、スマホ。^^;


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


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