アテンザ、初洗車とワックスがけ
昨夜の日本シリーズ、延長にもつれ込んで最後までどっちに転ぶかわからない、すごい試合でしたね。11時までどっちもご苦労様。
しかしホークスの内川、あの場面でホームラン打てるって、スゴイな。
カープも獲得したかったという話もあるようですが。
ヨメさんは広島×楽天で日本シリーズという読みで仙台のチケットを申し込んでいたようですが、実現せず。残念でございました。
カープ、持っている力を出せれば三連覇も夢ではありません。
来年こそ日本一目指して頑張れ!
・・・
納車後ちょうど一か月のアテンザ、
ここんとこ週末に天気が崩れるパターンが多く、雨中走行ばかりで汚れ気味の為、洗車しました。
分かっていた話だけど、やっぱり前のBPレガシィより一回りデカイ。
GJアテンザワゴンは4,805×1,840×1,480。BPレガシィの4,680×1,730×1,470のより縦横10センチずつ大きいのは覚悟していたけど、なぜか1センチしか変わらん筈の屋根まで高く感じる。ルーフレールが高いせいかなぁ。
新車なので屋根も含めて全ての面がツルツル、ワックスがけ+拭き取りしていても快適&楽しいです。
ソウルレッドプレミアムメタリック、特に斜光が当たるとゾクッとするくらい、深みと立体感のある反射を見せます。
スポークに捻りが入って立体感に富んだ、彫刻的な造形です。
前のBPレガシィまで、歴代所有車には全て、モールがありました。無いとぶつけたりぶつけられたりがコワい。
フォードには自動格納式、ドアを開けた時にだけ出てくるドアエッジプロテクターが装備される車種があるようですが、国産車でも広く採用されるといいのに。
ボンネットフードは、重い。鉄だな、これは。アルミで軽量だったBPレガシィが懐かしい。
ディーゼルエンジンを選択すると重量差の80kgが更に鼻先にぶら下がります。
アイドリングストップ対応バッテリー、いくらくらいするんだろう?
ガソリンのみならずウォッシャー液すらもギリギリとは、ケチだな、関東マツダ。
この週末で1,000kmも突破したし、そろそろ初回点検に出すとしましょうか。
(EXILIM ZR200)
by t_bow2002
| 2017-11-05 21:27
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バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。
by t_bow2002
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