11月3・4日、山梨に帰省~1/3、犬猫花

11月初めの三連休、初めの2日間で山梨に帰省。
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いい天気です。

渋滞のピーク過ぎを狙って昼前に出たのですが、まだ車は多かったですね。
SA・PAがどこもみんな大混雑、入りきれない車が本線上で行列していました。ここまでSAPAに入りたい車が多いのは初めて見た気がします。

アテンザに乗り換えて初の中央道、談合坂SA近辺の上り坂での走りっぷりですが、トップ6速キープは難しいですね。そこまでの余裕はない模様。NC700Sなら楽勝なんだけど。

負荷に応じて6速と5速を行ったり来たりしていますが、シフトショックは極小だしエンジン音も静かなので、タコメーターを見ていないと変速してるのが分からないくらい。

BPレガシィ2.0iのように4→3速に落ちた途端、エンジンが吹け上がり過ぎてドライバーの要求以上に加速してしまう事もなく、速度の管理は非常にしやすいです。狙った速度を一定に保つことが容易にできます。(これは出来そうで意外と出来ない事かも。)

きっと2.2ディーゼルなら6速キープ、余裕綽々で上って行くんでしょうが、2.5ガソリンでも全くストレスはないし、じゅうぶんです。軽やかに回るフィーリングとか、ガソリンのメリットも大きいですよ。
試したわけじゃないけど、2.0ガソリンでも6ATがよく出来ているので、大柄な大人4~5人+重い荷物とかでない限り、不足もなさそうな気がします。

あと、高速域での安定感も前のレガシィより明らかに上です。速度が上がるほどに路面に吸い付くような安定感と直進安定性を見せます。エンジンにも余裕があるし、こりゃあ速度違反に注意だな。

オートクルーズ、「MRCC(マツダレーダークルーズコントロール)」も初めて使ってみました。
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いや、ラクなもんですね。最初は怖かったですが、よくできています。
先行車に追いついたときの減速や速度調整のマナーも洗練されたものです。

ただ一点、先行車に追従している状況で道が左カーブに差し掛かった際、急に加速してヒヤリとしました。
先行車を見失うんですかね? やっぱり自動運転とは程遠いな。
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モードスイッチで前走車との車間を自動で保つ「追従走行」と単なる「定速走行」が切り替えられるんですね。
追従だと思って実は定速だったら追突しかねないので、ここは気をつけておかないと。
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いつものお寺さんに寄りました。
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ワンちゃん元気だったか~い?
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「もっと触ってくで~♪」

今回はボールやオモチャで遊ぶよりも、とにかく撫でて欲しかったらしく。
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でも毛が生え変わる時期らしく、大量に抜けて大変、こっちも毛だらけになりました。
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細い目でポーズをとって澄ましてら。何を考えているんだろう?
また来るから、それまで元気でね。
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お寺さんを後にし、私の実家に到着。
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ネコは相変わらずの愛想無さ。
変な奴が来たよと言わんばかりの顔をして、どっか行っちゃいました。
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ガレージで干し柿が吊るされ中。
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ワシが食べちゃるけぇ、甘くな~れ、美味しくな~れ♪
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夕方、みなで散歩。
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櫛形山の向こうに日が沈みます。
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反対側からはブドウ棚の上に月が上りました。見事な満月。

(あと2回、続く)

(EXILIM ZR1600、K-7+タムロン18-200)






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by t_bow2002 | 2017-11-13 22:22 | | Comments(2)
Commented by ししとー at 2017-11-15 20:16 x
談合坂で6速キープは難しかったようですが、
100km/hでは1800~2000回転ほどでしょうか?
すると、やはりあの急坂?ではトルク不足になるのですね。
でも、変速ショックが少なく、ATの制御自体も良さそうなので、問題ナッシングですね。

トランザ・・・意外といいんですね。
私のER300は、固いイメージが強いけど、T001は違うのかな?
それとも固めのタイヤを履きこなしている足回りやボディ剛性が見事・・・といった感じでしょうか?

デシベルの新製品・・・11月下旬に発売延期になってました(涙)
Commented by t_bow2002 at 2017-11-15 21:39
> ししとーさん
100km/hで2,000回転くらいです。
5速に落ちると2,500くらいだったような。
エンジンの回転が軽やかで苦しげな雰囲気は皆無だし、そこから踏み込めば上り坂でも加速するし、問題ナッシングです。

ER300の方が見た感じ、ブロックが大きめな気もします。T001よりスポーティーな性格なのかもしれませんね。ゴルフの足回りもアテンザより固めな気もします。
アテンザのボディ剛性は、特段高くもない気がします。低くもないけど。
もしかしたら実際には高くてもレヴォーグみたいにそう感じさせないだけなのかもしれませんが。

デシベル延期ですか。楽しみに待ちましょう。


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