三宅島で公道オートバイレース
東京都と三宅村は、三宅島の災害復興と観光振興のため、来秋に島内の都道を使ったオートバイレースを開く方針を固めたそうです。
(こちらより引用です。)
和製「マン島ツーリストトロフィー」って事ですね。
もちろんモータースポーツ好きのバイク乗りとしては大歓迎です!
石原都知事、全面的に支持はしかねるのですが、こういった時は彼の実行力がモノを言うのかもしれません。
ただ、心配も多々。
モータリゼーションの先進国、大人の国イギリスと自動車後進国、精神年齢12歳レベルの我が国では国民のレースに対する目、意識レベルが全く違います。
事故による死者、重傷者でも出ようものなら「それ見たことか!」「だから言わんこっちゃない。」的論調が幅を利かせることは自明。
「ラリージャパン」が根付きつつあるのが希望の持てるところですが、あちらは4輪。
事故を起こした際の危険度がやはり違います。
思うに、小排気量車から始めてはどうでしょうか?
せいぜい50~125cc程度で。
それでもちょっとした直線では100kmを確実に超えるでしょう。
250ccクラスになると、もう死人が出そうです。
(マン島TTのような1000ccクラスなんてとんでもない!
“平均”時速200km超ですよ。)
これなら普通のバイクファンが、お金をかけずに、リスクも少なく参加できるでしょう。
どうせならオートバイだけでなく、自転車レースやエコカー競技も同時開催すれば、更に裾野が広がって良さそうです。
なるべく大資本が入らないようにして、草レース的な温かさ、島の方々とのふれあいを大事にしたイベントに、じっくり育てていけばいいと思います。
(こちらより引用です。)
和製「マン島ツーリストトロフィー」って事ですね。
もちろんモータースポーツ好きのバイク乗りとしては大歓迎です!
石原都知事、全面的に支持はしかねるのですが、こういった時は彼の実行力がモノを言うのかもしれません。
ただ、心配も多々。
モータリゼーションの先進国、大人の国イギリスと自動車後進国、精神年齢12歳レベルの我が国では国民のレースに対する目、意識レベルが全く違います。
事故による死者、重傷者でも出ようものなら「それ見たことか!」「だから言わんこっちゃない。」的論調が幅を利かせることは自明。
「ラリージャパン」が根付きつつあるのが希望の持てるところですが、あちらは4輪。
事故を起こした際の危険度がやはり違います。
思うに、小排気量車から始めてはどうでしょうか?
せいぜい50~125cc程度で。
それでもちょっとした直線では100kmを確実に超えるでしょう。
250ccクラスになると、もう死人が出そうです。
(マン島TTのような1000ccクラスなんてとんでもない!
“平均”時速200km超ですよ。)
これなら普通のバイクファンが、お金をかけずに、リスクも少なく参加できるでしょう。
どうせならオートバイだけでなく、自転車レースやエコカー競技も同時開催すれば、更に裾野が広がって良さそうです。
なるべく大資本が入らないようにして、草レース的な温かさ、島の方々とのふれあいを大事にしたイベントに、じっくり育てていけばいいと思います。
by t_bow2002
| 2006-12-13 22:37
| バイク
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バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。
by t_bow2002
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