出雲松江旅行 ~ 2日目
巨人vs広島3連戦、延長は12回に突入。
先日のWBCもそうでしたが、野球もいいかげん、見る方が疲れます。
・・・
さて先週の出雲松江“乗り鉄&撮り鉄”旅行、2日目です。
松江駅前のビジネスホテルをチェックアウト、
朝食は前の日に通過した、宍道湖北岸の喫茶店でモーニングセットをいただきます。
メニューは平凡ですが、宍道湖を眺めながら食べると一味違います?
反対側の窓からは一畑電鉄も見えます。
(窓枠にピントが合っちゃった。コンデジは難しい…。)
食事後は「一畑薬師」にお参りしました。
昔、松江に住んでいた時期もあったのですが、訪れるのは今回が初めて。
あのころは寺社仏閣に行くって発想がなかったもんなぁ…。
なかなかゴキゲンなワインディングロードを駆け上がり(ATは2レンジホールド)、山の中腹にある駐車場に到着。
(時間があれば、ふもとから千三百段とも言われる石段で上がってみてもよかったんですが。)
参道にある、百八灯篭。
108か。ボンノーの数と一緒だな。私の煩悩はいくつあるかな~?
絵馬に書き込み中のうちの奥さん。
「目のお薬師様」なので『め』という絵馬が一番多くかけられていました。
こちらは「八万四千仏堂」。
一体一体は小さいのですが、これだけ数が多いと圧巻です。
次に向かったのは再び一畑電鉄の一畑口駅。
前の日に車内から見た、駅周辺の菜の花畑が気になったので、この日は外からの撮影に挑戦。
昼前の1便を待ち構えます。
さいなら~。
それにしてもお集まりの皆さん、機材も気合もすごいです…。
2便までやってると遅くなるのでここで一畑電鉄には別れを告げ、次の目的地に。
宍道湖対岸にある「玉造(たまつくり)温泉」。
(写真の建物は公営の温泉浴場)
車を停めて奥さんは器を求めて窯元へ、私はちょっと満開前の桜並木が連なる川沿いをカメラを持って散歩。
山陰本線の特急「やくも」が通過していきました。
温泉街の食堂で「しじみそば」と「しじみラーメン」をいただき、帰路につきます。
再び国道54号線で三次まで、そこからは中国自動車道。
中国道、いつもはガラガラなのですがこの日ばかりは山陽自動車道と同じくらいの通行料でした。やはり「1,000円乗り放題」の影響?
帰宅前に給油。
2日間で457.4kmの走行に対して給油量は33.98L。
燃費は13.46km/L。
まずまずでしょうかね。ちなみに車載の燃費計は14.1km/Lと相変わらず5%弱甘め。
レギュラーガソリン単価は108円/Lでした。
先日のWBCもそうでしたが、野球もいいかげん、見る方が疲れます。
・・・
さて先週の出雲松江“乗り鉄&撮り鉄”旅行、2日目です。
松江駅前のビジネスホテルをチェックアウト、
朝食は前の日に通過した、宍道湖北岸の喫茶店でモーニングセットをいただきます。
メニューは平凡ですが、宍道湖を眺めながら食べると一味違います?
反対側の窓からは一畑電鉄も見えます。
(窓枠にピントが合っちゃった。コンデジは難しい…。)
食事後は「一畑薬師」にお参りしました。
昔、松江に住んでいた時期もあったのですが、訪れるのは今回が初めて。
あのころは寺社仏閣に行くって発想がなかったもんなぁ…。
なかなかゴキゲンなワインディングロードを駆け上がり(ATは2レンジホールド)、山の中腹にある駐車場に到着。
(時間があれば、ふもとから千三百段とも言われる石段で上がってみてもよかったんですが。)
参道にある、百八灯篭。
108か。ボンノーの数と一緒だな。私の煩悩はいくつあるかな~?
絵馬に書き込み中のうちの奥さん。
「目のお薬師様」なので『め』という絵馬が一番多くかけられていました。
こちらは「八万四千仏堂」。
一体一体は小さいのですが、これだけ数が多いと圧巻です。
次に向かったのは再び一畑電鉄の一畑口駅。
前の日に車内から見た、駅周辺の菜の花畑が気になったので、この日は外からの撮影に挑戦。
昼前の1便を待ち構えます。
さいなら~。
それにしてもお集まりの皆さん、機材も気合もすごいです…。
2便までやってると遅くなるのでここで一畑電鉄には別れを告げ、次の目的地に。
宍道湖対岸にある「玉造(たまつくり)温泉」。
(写真の建物は公営の温泉浴場)
車を停めて奥さんは器を求めて窯元へ、私はちょっと満開前の桜並木が連なる川沿いをカメラを持って散歩。
山陰本線の特急「やくも」が通過していきました。
温泉街の食堂で「しじみそば」と「しじみラーメン」をいただき、帰路につきます。
再び国道54号線で三次まで、そこからは中国自動車道。
中国道、いつもはガラガラなのですがこの日ばかりは山陽自動車道と同じくらいの通行料でした。やはり「1,000円乗り放題」の影響?
帰宅前に給油。
2日間で457.4kmの走行に対して給油量は33.98L。
燃費は13.46km/L。
まずまずでしょうかね。ちなみに車載の燃費計は14.1km/Lと相変わらず5%弱甘め。
レギュラーガソリン単価は108円/Lでした。
by t_bow2002
| 2009-04-05 22:44
|
Comments(2)
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by
けんさん
at 2009-04-06 23:06
x
こんばんは。
こんなに古い電車が走っていたなんて驚きです。
最後のちょっとカントが掛かって走っている姿の写真はいいですね。
先月の出張で茨城の勝田へ行き、湊線と言ったかな、
ディーゼルカーでしたが結構古い車輌を見ました。
ここの鉄道ってこの春までやっていたマナカナが出ていた朝ドラの
電車ですね、出雲大社ですもんね。
あと、今回の赤霧、買うことが出来ました。
こんなに古い電車が走っていたなんて驚きです。
最後のちょっとカントが掛かって走っている姿の写真はいいですね。
先月の出張で茨城の勝田へ行き、湊線と言ったかな、
ディーゼルカーでしたが結構古い車輌を見ました。
ここの鉄道ってこの春までやっていたマナカナが出ていた朝ドラの
電車ですね、出雲大社ですもんね。
あと、今回の赤霧、買うことが出来ました。
0
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by
t_bow2002 at 2009-04-07 21:38
けんさん、こんばんは。
デハニ号、まさに走る近代文化遺産、いい味出していました~♪
湊線のHP、チェックしてみました。こちらもいい感じですね。
マナカナのドラマ、私は見たこと無いのですが、「だんだん」って地元の(年配の)方、本当に使うんですよ。
ちょっと出雲訛りで「だんだんねぇ~。」って感じで。
赤霧島、ゲットされましたか!いいなぁ。
私は数年前にたまたま入手できて以来、ごぶさたです…。
(一応、明日は酒屋さん寄ってみようっと。)
デハニ号、まさに走る近代文化遺産、いい味出していました~♪
湊線のHP、チェックしてみました。こちらもいい感じですね。
マナカナのドラマ、私は見たこと無いのですが、「だんだん」って地元の(年配の)方、本当に使うんですよ。
ちょっと出雲訛りで「だんだんねぇ~。」って感じで。
赤霧島、ゲットされましたか!いいなぁ。
私は数年前にたまたま入手できて以来、ごぶさたです…。
(一応、明日は酒屋さん寄ってみようっと。)
バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。
by t_bow2002
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