2012年 05月 28日 ( 1 )

栃木日帰りツアー その2、ホンダコレクションホール、市販車編

また「ひょう」が降りました。
午後、空がにわかに掻き曇り真っ暗になったかと思うと、白いカーテンを引いたかのごとく、ひょうが降りました。
すぐに雨になりましたが、こんな年も珍しいのではないでしょうか。
昨日は夏日だったというのに…。

 ・・・

さて栃木ツアーの続きです。
しばらくはバイクやら車の写真てんこもりが続きますよ。笑

2回は2輪と4輪の市販車が展示されています。
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カブF型、1952年。
ホンダの原点とも言える製品ですね。

説明を読むと、「自転車用補助エンジン」とあります。
カブF型ってのはあくまでエンジンだけで、完成車ではなかったんですかねぇ。
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なんじゃ、こりゃあ! フレームや車輪が木でできている!?

これは「ダイムラー ライトラート」1885年
“ダイムラーベンツ社製のレプリカ”ってことは、ホンモノの偽物?

“内燃機関を搭載した世界初の2輪車”だそうです。
2輪車って割には補助輪がついてるじゃないか?という突っ込みはナシ?

ちなみにスペックは、264ccの4サイクル(!)単気筒から0.5psを発生し、最高速度は12km/h。
2段変速だそうです。
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ヤマハの「赤とんぼ」こと、125 YA-1 1955年。
こういったライバルメーカーの製品もさらりと展示してあるところに。トップ企業としての懐の深さを感じます。
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ベンリィ CB92 スーパースポーツ 1959年。

今に続くホンダスポーツバイクの正統、CBシリーズの元祖です。
“スーパースポーツ”なんて言葉、当時からあったんですね。

4サイクル(やっぱりホンダは4サイクルなんだ。)2気筒
OHC 124.6ccから15ps/10,500rpm(1万回転越え!さすがホンダだなぁ。)
最高速度130km/hだそうです。なかなかのもんですな。
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CB750 FOUR 1969年。
世界初の量産4気筒エンジン。
世界を席巻した“ジャパニーズ・フォア”の歴史もここから始まったんですな。

これは今でも走っているのを時々見ます。
ヒュルヒュル言うんですよね。あれは何の音なんだろうか?
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ホークⅢ CB400N 2気筒 → CB750F 4気筒 ときてCBX(1000)の6気筒。
6気筒、カワサキにもあったけど、さすがにこれは普及しませんでしたな。
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ヤマハのRZ250にホンダのVT250。1980年と1982年。
このあたりになると私がバイクに興味を持ちだした頃、普通に走っていたモデルになります。
ヤマハとホンダ、世界GPでも2ストと4ストで競っていましたね。
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NSR250RにCBR250 FOURにVFR750F。3台とも1986年のモデルです。

このCBR250 FOURが翌1987年にマイナーチェンジしたモデル「CBR250R ハリケーン」、
これ、私の初めての愛車にしようかと検討したバイクなんです。

カムギアトレインのDOHC4気筒で18,000rpmブン回るという、当時らしいバイクでした。
車格も小柄で私にはちょうど良かったのでしょうけど、結局はスズキのGSX-400XS インパルスにしちゃったんですけどね。

奥のVFR750F、限定解除の1回目の試験車両でした。
教習所で練習に使っていたGSX-750Eに比べると軽くてよかったけど、V4エンジンはトルクに波があって少しだけ扱いにくかったです。
まぁ、それとは関係なしに減点があって1回目は不合格となりましたが。
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出たーっ! NR500。
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楕円ピストン、1気筒あたり8バルブという、超絶変態メカニズム。
1992年に520万円!で発売という、バブルの申し子ですな。
これはまだ、外で走っているところは見たことありません。

さて、反対側の部屋に移りますよ。4輪の市販車コーナーです。
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N360 1967年。
車重はたったの475kg。
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T360 1963年。
354ccのトラックなのにOHC4気筒、しかも4キャブという意味不明なクルマ。
空荷なら楽しそうだけど、荷物満載したらクラッチ焼けそう。
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S800 1966年。
初期のモデルは後輪をチェーン駆動って、すごいなぁ。
バイクの発想で軽くていいだろうって事かもしれませんが、エンジンは縦置きだろうに…。
チャレンジングというか、これもまた意味不明というか…。
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ステップバン 1972年。
昔のデザインや色使い、なごみますな~。
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NSX-RとBEAT(ビート)が並べて展示されていました。
どちらも横置きエンジンをミッドシップにレイアウト、後輪を駆動という事で、兄弟ですな。

そう言えばこの日、ビートの同好会?のイベントがTRもてぎであったようで、広い駐車場を色とりどりのビートで埋め尽くされていました。
まだあんなにたくさん走っているんだなぁ。

(あと2回、続く)
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by t_bow2002 | 2012-05-28 23:12 | バイク | Comments(0)


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