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三脚購入 ~ マンフロット190

広島市内でも雪がちらついています。
中国道は全線、雪の規制中!
いよいよ滑れるかな? もっと降れ降れ~♪

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カメラ用の三脚を購入しました。

先日、夜景を撮影したときに必要性を痛感、
今持っている小型三脚(スリックの「コンパクト」)、コンデジのFinepix F10 にはちょうどいいのですが、K100Dには小さ過ぎて使えないので…。

kakaku.comなんかを見て勉強したのですが、
ちゃんとした三脚って、けっこう高いものですね~。

上を見だしてもきりがないし、
とりあえず私のカメラとレンズ、現状では軽めの組み合わせなので
予算は3万円以下に設定、市内のお店を何件か回ってみました。

最終的にはいつもの「カメラのサエダ」で検討。

GITZO(ジッツォ)のすんごい三脚が並ぶ中、
予算内に納まるのは日本の雄、Velbon(ベルボン)のエル・カルマーニュ435
イタリアのmanfrotto(マンフロット)190。

エルカルはやはり日本のメーカー、持ち運びに便利な“レグポシェット”や強風時に石を入れて三脚を安定させる「ストーンバッグ」、重りをぶら下げる「エンドフック」など豊富なアクセサリーが付いています。
雲台についている水準器も前後・左右が独立したタイプのもので、水平出しが苦手な私には強い味方になりそうです。
(マンフロット190はバブル式)

ただ、マンフロットの190と比べると肝心の強度が心もとない感じ。
脚がカーボンなので、軽いのはいいんですけどね。
エレベーターを使わない時の高さも気持ち、低いかな…。

結局、この価格帯にしてはしっかりした作りのマンフロット190に決めました。

店頭にあったのはアルミ製の脚とボール雲台がセットになった
「190XPROB + 484セット」だったのですが、別に3ウェイ雲台の「804RC2」を付けてもらいました。
ボール雲台もあれば花なんかを撮る時には便利そうだし。

汎用のショルダーストラップまで付けて、ちょうど30,000円(税込み)。
まぁまぁかな?

さっそく家で広げてみました。
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なかなかカッチョエエの~。
雲台のクイックシューは開放用のレバーが最後に“ぐっ”と押し付けて固定されるようになっており、エル・カルのクイックシューより安定感がありました。
取り外すときも2段階のロックを解除しないと外れないようになっており、うっかり触っても大丈夫です。
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メイド・イン・イタリー♪
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どの部分をとっても、ちゃんとデザインされていてカッコイイです。
さすがだなぁ。

ボール雲台をつけるとこんな感じ。
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とにかく小さいし、出っ張りもないので電車やバスに乗って出かける際にもよさそうです。

おや?脚に何やら誇らしげなステッカーが。
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欧州の主要カメラ・ビデオ専門誌からなる団体「TIPA(Technical Image Press Association)」の「ベストアクセサリー賞」を受賞したそうです。
(販売元、ボーゲンイメージング株式会社のサイトはこちら

へぇ~。
なんだかよく分からないけど、いい買い物ができたようなのでどんどん使うぞ!
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by t_bow2002 | 2007-12-30 22:17 | カメラ・写真 | Comments(6)

レガシィ、ワイパーゴムの交換

いよいよ雪の予報が出てきました。
年明けは滑れるかな?

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自宅の大掃除も大詰め。

懸案だった(?)レンジフードのフィルターやガスコンロ周りの掃除も終了、
何とか新年が迎えられそうです。

少し早いけれど、カレンダーも架け替えました。

スバルでいただいたWRCモノとホンダのレーシングモノ。
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スバルのは、ラリーのステージを失踪するインプレッサの素晴らしい写真が満載です。

昨年のものと違い、初代GC・GF型が活躍する1994年など、様々な年代のインプレッサが
登場、楽しめます。
タバコの広告がデカデカと出ているあたりに時代を感じます。
来年は3代目GE・GH型の姿が見られるのでしょうか?

ホンダは2輪とF1。
眺めていると、またツナギを着てサーキットを走りたくなってきます…。

こちらは会社でいただいたもの。
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NECのもので、こちらも圧倒されるばかりに素晴らしい、航空写真です。

 ・・・・・

部屋の片付けを済ませて、レガシィで五日市のイエローハットに出かけました。

ポイントカードの更新と、ワイパーのゴムの交換です。

イエローハット、舟入や庚午店の方が近いのですが、五日市店の方がサービスがいいので
いまだに利用しています。
今回も売り場で探し出したらすぐに店員さんが声をかけてくれて、交換までしてくれました。

BP型になって、後ろのワイパーがアームと一体化した、スッキリしたデザインになりました。
今回初めて外してみたのですが、なんとプラスチック製!

まぁ、往復部品だから軽い方がいいだろうし、フロントほどは負荷がかからないのはわかるけど…。

前後合わせて3つ交換して約2,000円。ゴムだけなので安いです。
ウォッシャー液をかけて試してみると、切れ味よいふき取り性能が戻りました。

前のBH型の時に使っていたウィンターブレード、
BPとは長さが違い、キャリーオーバーできませんでした。
大枚はたいたのに、残念…。

とりあえず“ウインターパック”のフロントワイパーデアイサーの効き目に掛けてみましょう。


帰りに、石内バイパス沿いのパン屋さん、“グラマーペイン”に寄って美味しいパンを買い、
サービスのコーヒーをいただきました。
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最後に、あまり走っていないけど給油。
152.1kmで19.7L。 7.7km/Lでした。
やっぱりチョイ乗りばっかりだと悪いですね。
車載の燃費計では8.4km/L。相変わらず甘めの表示。
ガソリン単価は150円/Lでした。
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by t_bow2002 | 2007-12-29 23:05 | | Comments(0)

バイクの価格、続

本日で会社は仕事納め。
業績は相変わらず厳しいですが、何とか無事に終わりました…。

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ホンダの新型CB400の値段が高い!と昨日、書いたのですが、
今日は他のバイクの車両価格も気になって調べてみました。
(なにせ、最後にVTR1000Fを買ってからも既に8年以上、経過しているので最近の相場がわからない…。)

まず同じクラス、400ccの直4エンジン搭載車で探してみます。

ヤマハのXJR400が662,550円(税込み)。
CB400よりは安いけど、空冷の割には高いなぁ。
オーリンズのサスペンションの“のれん代”か?
(どうせライセンス品だろうけど…。)

昔からヤマハは、つくりもいいけど値段もいい印象ですね。

ヤマハの250~400のスポーツタイプって、XJRしかないんだなぁ。
SR400を相変わらず作り続けているのは大したもんだけど。
ちなみに486,150円(税込み)

“オフロードのYZF-R1”との評判のWR250R、701,400円だって! 高い!!

私のSL230のほぼ、2倍ですな。鼻血が出そうです。

セローも250ccになって立派になりました。
こちらもCB400同様、F.I.採用だそうです。
価格は493,500円(税込み)。
本当に立派になりましたね…。

私のSL230は98年型なので359,000円(税抜き)でした。
税込みでも376,950円。たしか5万円ほど値引きがあったので、
30万少々で買った記憶があります。

このくらいだったので、当時バイクを降りていた私も
「久し振りにちょっと軽めのバイクでも乗ってみようか。」という気分になったんだと思います。

セローも昔は同じくらい、安かったのになぁ…。


スズキは400ccのラインナップが比較的、多いですね。

GSR400が819,000(ABSつき)~787,500円。
これもけっこう高いですね。
でもフレームはアルミだし、カウルがない以外はレプリカと同様みたいだから、
まぁ妥当なのかなぁ…。
保守的なCB400に対して斬新なでデザインで勝負に出ています。
個人的にはCBより好きかも。モノショックだし。ちょっと装飾過剰気味だけど。
(デザイン重視故の2本ショックはいまだに抵抗が…。)

懐古超のインパルスは660,450円。
(特別仕様の、“FSインパル”スイメージの赤/黒カラーも同じ価格なのが
 ホンダと違って良心的だなぁ。)
SV400がカウルつきの“S”は688,800円、カウル無しなら597,450円。
このSV400の値段は安いなぁ。

直4のような雰囲気とか豪華さはないけど、街中から峠まで、本当に振り回せそうです。
質実剛健のスズキらしい車種ですね。BANDIT1200しかり。
(あれっ、既に生産中止、在庫限りだって。残念…。)


カワサキも意外と(失礼)多いです。

ZRXが670,950、カウル無しのZRX-Ⅱが660,450円、
空冷のゼファーχが635,250円、
ZZR400(まだあったんか!!)が728,700円。
ZZRは250もまだ販売中。534,450円はもうほとんど、セローと同じですね…。
でも、カウルつきのスタンダードな250ccスポーツバイクではもはや、唯一の存在ではないでしょうか。日本のバイクのラインナップ、いびつだなぁ。

最近排ガス規制が厳しくなって、販売を継続できなくなる、なんて話も聞きますが、
このあたりのロングセラーバイク、関係ないのかな?


いずれ、どのメーカーも新しい車種が少なくて、寂しい限りです。


また、400クラスの上は一気にリッタークラスになってしまいます。

1200ccとかいらないから、900cc前後で軽い(今のVTR1000Fが私には操れる限界)バイクが充実してくるといいのになぁ。
買いやすい価格で。
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by t_bow2002 | 2007-12-28 23:26 | バイク | Comments(0)

HONDA CB400 SUPER FOUR

ホンダのベストセラースポーツバイク、CB400がモデルチェンジだそうです。

(公式サイトはこちら

ホンダのイベントで試乗したことがありますが、非常に素直な、乗りやすいバイクでした。
(いわゆる、優等生的…。)

どれどれ…。
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ふ~ん、パッと見はあまり変わってない感じだけど、

・電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)を採用
・「HYPER VTEC」を進化させた新設計エンジン
・前・後輪連動ブレーキシステムCBS(コンバインド・ブレーキシステム)に、
 急制動時などの車輪ロックを回避するABSを搭載、新たにタイプ設定

てんこ盛りですな。

あたしのバイク、SL230はもちろん、VTR1000F Firestormにだって
どれもひとっつもついてません。

へぇ~。  で、いくらするんだろう?

ソリッドカラーの、カウルもない“素”のグレードでも719,250円(税込み)!
税抜きでは685,000円。
高くなったなぁ。ネイキッドヨンヒャク。鉄フレームなのに。

1987年発売のレーサーレプリカ、CBR400RRが税抜き699,000円でした。
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こっちの方がいいなぁ。個人的には。
今でも(今だから?)欲しいくらい。

CB400、更にグレードアップしていくと
ABSがつくと792,750円(税込み)~、
カウル+ABS+ツートンカラーの最高級グレードはなんと、897,750円(税込み)!!

・・・。すんげ。90万出して、たかだか53馬力の400買う人いるんだろうか。
(そういえば、馬力の自主規制、無くなった筈だけど最高出力変わらんな…。)

値段だけでなく、車両重量も194~203kgと実に立派。
(今は「乾燥重量」って表示しないんですね。)

VTR1000Fファイアーストームの215kgとあんまり変わりません。

400ccって、常々日本で日常的に使うにはちょうどいいクラスだと思っています。
街中で足代わりにしてもリッタークラスみたいに持て余さないし、
250だと不足気味のパワーも、400ならまず、使い切れないくらいあるし。
(車検はちょっと負担だけど。)

それだけに、特にCB400みたいなネイキッドタイプのバイクは“スタンダード”として、
もう少しユーザーに近い価格帯であって欲しいなぁ。
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by t_bow2002 | 2007-12-27 22:43 | バイク | Comments(2)

NAP'S広島店、オープン!

バイク用品販売のチェーン店、NAP'S(ナップス)の広島店が先日22日に開店。

さっそく日曜日にのぞいてみました。

観音の、元ヴィクトリアの店舗だった建物を改装したようです。
私が10ウン年前にスキーの板を買ったところ。
その後、ゴルフ専門店に模様替えしてからは一度も足を踏み入れていなかったので、
ちょっと懐かしいなぁ。

その時の板はヤマハの“ツインチューブ”構造の“PROTO(プロト) TTS”でした。
長さは183cm。
軽い割には飛ばしてもバタつかず、いい板でした。

惜しむべくは自分の腕では性能を生かしきれなかった点。^^;
あの頃の細くて長い板、今使ってみたらどんなだろうと興味がありますね。

さてさてNAP'S広島店、
売り場の面積、規模では恐らく、広島で一番でしょう。
ちょっと前にオープンした舟入の「2りんかん」より広いかと。
品揃えもアパレル関係からパーツまで、店内にぎっしりです。

オフロード関係、ジャージやモトパンもけっこうたくさん取り揃えてあります。
ブーツも何種類か実物が置いてあるし。
私のエンデューロブーツ、ガエルネのED-PRO ART402の後継モデル、404もありました。
アルミ製のバックルがカッコイイ!内装もだいぶ変わっているんだなぁ。

一番興味を引かれたのが“HYOD(ヒョウドウ)”の製品。
ここ最近、ちょっと気になっていたブランドですが、広島では扱っているお店がなかったので実物を見ることができませんでした。
ツナギ、レザーのジャケットやパンツ、テキスタイルのジャケットとどれもデザイン、つくりともに悪くなさそうです。

私のレザーパンツ、既に半生を共に生きてきました(笑)が、やはりそろそろ寿命の感は否めません。
クシタニよりは価格もリーズナブルだし、いいかも、ヒョウドウ。

SL230のブレーキレバーが曲がったままなので、ついでに買おうかと思いましたが、
クラッチレバーとのセットしかなかったので、今回はパス。

また落ち着いた頃(お金がたまった頃)に、ゆっくり行こうっと。
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by t_bow2002 | 2007-12-26 22:59 | バイク | Comments(0)

X'mas

雪、降らないです。

鳥取県の大山ではスキー場開きが行われたそうですが、
積雪はゼロだとか。

雪不足だった昨年以下の雪の少なさ、と言うか、全く雪がない!

早く雪、降らないかなぁ…。

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妻の手作りローストチキンも、段原のケーキ屋さん「AKIRI(アキリ)」のケーキも
美味しゅうございました。

何はともあれ、平和なクリスマスに感謝。
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by t_bow2002 | 2007-12-24 23:03 | Comments(0)

掃除

“大掃除”だ!って一気にやると疲れるので、
毎週少しずつ、掃除してます。

今日は電灯の球+傘やら、テレビやビデオのリモコンやら。
エアコンのフィルターや窓ガラス、ベランダの排水溝は既に終了。
あと残る大物は台所のレンジフードか…。

だいぶ汚れていたパソコンのモニターもキレイにしました。
油汚れがこびりついていて少々てこずりましたが、洗剤+カラ拭きで何とかピカピカに。
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ソニーのVAIO Type-M VGC-M52B/L、まだまだヨロシクね。

ふと外を見たら晴れた空に飛行機雲が。
ダッシュでカメラ、PENTAX K100Dを引っ張り出してパチリと。
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一直線に飛ばず、S字を描いているのが珍しいです。

写真をよく見ると、ありゃりゃ、なんだか汚れが写りこんでいます。
(飛行機のちょい右下あたり)

ホコリでも侵入したか?
さっそくレンズを外してミラーアップさせ、ブロワーでプシュプシュお掃除します。
うまく汚れは飛んでくれたかな?
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虹色に輝くCDD、キレイだなぁ。

ついでに妻のフィルム一眼レフカメラ、ミノルタのα(アルファ)Sweetも引っ張り出して比較してみました。
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フィルムは入れていないので、圧板が見えます。
電極の位置がペンタックスとは全然違いますね。

こちらも初心者向けのモデルなのでボディは小さいですが、やっぱり35mmサイズ、
K100DのAPS-Cサイズの内部に比べるとたっぷりした寸法を感じます。
どちらもキットのズームレンズがついていますが、フィルターサイズもアルファスウィートの方が大きいです。(K100Dの15-55mmは52mm、アルファの28-80mmは62mm)
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デジカメでもう少し腕を磨いてから、アルファの方にちょっといいレンズを付ける、なんていうのも良さそうです。
(レンズが使い回しできれば一番いいんだけど、ホント。)
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by t_bow2002 | 2007-12-23 23:49 | Comments(0)

山口出張

昨日、出張で山口に行って来ました。

急な話で、しかも夕方の用事を済ませ次第、戻るというバタバタ。

新幹線の窓からは、先日訪れた周南(徳山)の工場越しに夕日が見えました。
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新山口で在来線(ディーゼルの2両編成!)に乗り換え、山口駅に下りると既に真っ暗。
駅前の通りを歩いていると、公園の木々にイルミネーションが施されていました。
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下のは明らかなピンボケですが、なんとなく面白いのでアップ。

昨日はフジの Finepix F10 を持っていきました。

夜景を撮るにはISO400に設定すると、ちょうどいいようです。
「夜景モード」にするとISOは200となり画質はいいのですが、いかんせんシャッタースピードが遅くなりすぎて手持ちではどうしようもなく、一方SP(シーンポジション)モードのナチュラルフォトではISOは1600まで上がり、ぶれは少なくなりますが画質的にはノイズだらけで×。

それにしても山口市、県庁所在地にしては静かな街です。
以前昼間に観光で訪れたときは緑豊かな、落ち着いたいい街だなぁ、という印象だったのですが、とにかく暗くて人通りも少ない…。

また今度昼間にゆっくり来ようっと。
(SL「やまぐち号」にも乗ってみたいし。)

仕事を済ませ、再び山口駅に。

食事でもしようかと思いましたが、飲食店もコンビニも駅前にはなし。
仕方ないので新山口駅で駅弁を購入、新幹線の中でいただきました。

再び車中から見る徳山のコンビナート群。
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ブレブレっす。新幹線って、速いなぁ。^^;

写真はどうしようもありませんが、照明が点いたコンビナート群は実に見事です。
こちらの写真もいずれ、リベンジという事で。
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by t_bow2002 | 2007-12-21 22:22 | Comments(0)

冬の味覚

田舎から干し柿を送ってきました。(手作り!)
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生の柿は熟して柔らかくなったのは苦手。
ちょっと早めで固め位の方が好きなのですが、
甘~い干し柿は好物です。
(大体ドライフルーツ系、特にイチジクには目がない…。)

今年は珍しくヒモ付きで送ってきたので、
天気のいい日には天日干し。

白い粉が吹いて、美味しそう♪
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by t_bow2002 | 2007-12-19 23:07 | Comments(2)

休日、白島にて

また一段と寒くなりました。
(でもまだ雪、降らないな…。)

朝、自転車で走っていると、冷気がコートを貫通する感じがします。

そろそろ通勤時にもバイク用ウィンタージャケットの出番かな。

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15日の土曜日、白島(はくしま)方面にお好み焼きを食べに出ました。

お店は「おてつ」。

順番待ちをしている間に、そこらをぶらぶら撮り歩き。
(今日はフジのFinepix F10)
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日陰の駐車場に咲いていた花。
葉っぱはドクダミに少し似ているけど、何て草だろう?
真上から見るとこんな感じ。
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この花もよく見るけど名前は知らず。^^;
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2匹連れ(?)のネコ。
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色は違うけど、顔立ちとか背格好(?)がよく似ていたので、兄弟かもしれません。

白島、市内中心部に近い割には一歩入ると閑静な住宅街で、
なかなかよいところですね。

あ、そうそう、お好み焼き。

丁寧に焼かれて、お店の方の人柄もよく、美味しかったです。
しかもお昼は肉玉そばで550円!という安さも魅力。

ただ、麺(生)にコショウなどでしっかり辛めの味をつけるタイプなので、
個人的にはちょっと苦手かも…。
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by t_bow2002 | 2007-12-18 22:16 | カメラ・写真 | Comments(0)


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


by t_bow2002

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