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4/22(日)、大船界隈の八重桜ほか

4月22日午後、大船界隈の花
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色とりどりのツツジ
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ど根性で顔を出す
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紫蘭
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バス停看板の上で休憩中のツバメ。けっこう近づいても逃げもしない。こんな小さいのに遠くから渡ってきて飛んでる虫を捕まえて子育てする、すごいエネルギーだなぁ。
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大船中学校入り口の八重桜
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中にも白っぽいのが咲いていたけど「関係者以外立ち入り禁止」とあるから止めといた。
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マンション入り口のシャクナゲ
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こちらは三菱の入り口
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iPhoneによると「釣鐘水仙」、Googleレンズによると「スパニッシュ・ブルーベル」
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これは先日、秦野の「蓑毛の淡墨桜」を見に行った時に買ってきた、ウチのナデシコ。よく咲いたけど思ったより花がちっちゃいな。(^^;

(iPhone12)


# by t_bow2002 | 2024-04-23 21:04 | | Comments(0)

コンポ用スピーカーの買い替え、物色と検討編

30年も勤め暮らしをしていても、月曜日は辛いですな。特に午前中。(^^;

東京駅を降りてからの道路沿い、イチョウ並木も若葉の季節になりました。
今朝は樹木の下になにやらケモケモした緑色のものが一面、撒いたように落ちている。
何かと思ったら、イチョウの木の花なんですね。こっちきて13年も経つのに初めて意識したな。(^^;
帰宅してから調べたら「雄花」の方だそうです。秋に実がなる木もあるので雌花も今ごろ咲いてるんでしょうね。しかしパッと見、全然花に見えない花だな、こりゃ。

 ・・・

オンキヨーのスピーカーが故障して音が正常に出なくなったのは3月に記載した通り。
最近あまり真剣に音楽を聴かなくなったとは言え、やはり無いと寂しい。
スピーカーだけ買い換えますかね。

まずは今の「INTEC205」シリーズの一緒に購入したスピーカー、D-102TXがどのくらいのお値段の製品だったのかを確認したところ、58,000円だった模様。あ、けっこういいヤツなのね。(^^;

ただなぁ、今の音楽との付き合い方から言ったら、そこまでイイのは要らんなぁ。
だいたい、アンプ「A-905TX」の35,000円と比べてどうなんじゃろか?

予算を3万円台に設定し、検討を開始。ヨドバシの横浜店はこのクラスも含めてとにかく色々展示されており、しかも自由に試聴することができるので非常に有難い。
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今回は「DALI」が本命と考えていました。「SPEKTOR」というシリーズ、「卓越したレベルの音質と性能をエントリー・レベルのシリーズで提供」(DALI公式サイトより)との事、ウチにもちょうど良さげなので。

小ぶりな「SPEKTOR 1」と少し大きい「2」を聴き比べ。
うん、やはりデカい「2」の方が低音が豊かに響く気がするけど、「1」でも不足という事はない。
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続いてDALI「SPEKTOR 1」とポーク「ES10」の聴き比べ。
「ポーク」オーディオって初めて聞いたな。豚?と思ったら綴りは「POLK」、豚肉は「pork」でしたね。失礼しました。m(__)m

で、そのポーク、ダリのよりひと回り小さいにもかかわらず、音がグッと前に出てくる感じで魅力的、比べるとダリは上品で物足りなく感じてくる。
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ポークにはESシリーズより下にXTシリーズというラインがあり、実売23,270円というリーズナブルな「MXT15」でもじゅうぶん、私の耳では聴くに堪える音を出すのよ。いや、エライな、ポークオーディオ。
調べてみると、アメリカのブランドで日本に(再)上陸したのは2021年だか2022年なので知らん訳だなんですが、創業自体は1972年らしいので、けっこうな老舗じゃないですか。
“学生だった自分たちでも購入できるスピーカー”をテーマに開発を始めたそうで、50年経ってもコスパを大事にしている模様。
「筐体内部を覗き込むと、丸い木の板が補強材として使われている。実はこの板は、サブウーファーを作る時に、ユニットを入れるためにくり抜いた木材を、ブックシェルフの補強に流用している」そう(「AV Watch」サイト記事より)で、まるでホンダのNCシリーズや昔のヤマハTZR250のようではないか。
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XTシリーズは色が黒一色なのもコストを抑えるためだそうで(PHILE WEBより)、本当は木目調の方が好きなんだけど、そこまで質実剛健にやられたらもういいかという感じで、この時点では「MXT15」が最右翼。

と言いつつもせっかくなので他ブランドも偵察。
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ヤマハの「NS-B330」もよかったけど44,580円はちと予算オーバー。ヤマハらしいのか?ピアノブラックの本体色も好みでなく。
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JBLの「STAGE A130」という製品も音には定評がある模様。38,500円は絶対的には高くないけど、ポークのコスパの前には分が悪いか。
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このPOLKの見るからによさげなスピーカー「Reserve R100」は77,000円(税込)という高級品。ケーブルをつなぐ端子もカッコいい。
ですがBOOKOFFで中古品が44,000円(税込)で販売中。
この艶消しのシックな木目は最高に気に入った。2022年式だというし3ヶ月の動作保証もついてるから中古でも大丈夫だろうけど、予算オーバーだし、どうしようかなぁ。

(続く)


# by t_bow2002 | 2024-04-22 21:33 | Comments(0)

NC700S、ウインカー交換

昨日までの予報より天気が崩れるのが遅れ、昼過ぎまでは薄曇りで時おり日差しもある状況。布団でも干すかとベランダを雑巾がけすると
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花粉?黄砂?車も汚れてるし、なんかまたクシャミ鼻水出るしで花粉なんじゃろか。もう飲み薬も点鼻薬も無いよ、目薬挿して我慢するか・・・。

 ・・・

ライダーの事故死者数、2023年は増加に転じたそうで。(WebCG記事はこちら。画像も拝借)
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歩行中や自転車も微増だけど、二輪車の増え方は群を抜いて目立つ。

年齢別に見ると、20~24歳の若年層、および60代の高齢層で死亡者数が大きく増加。
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私の年齢層は+13.0%か。

二輪事故で死亡につながる損傷部位は頭部・胸部が圧倒的に多いそうです。
ちゃんとしたヘルメットをちゃんと被る事と、胸はプロテクターね。うっとうしいと感じる事もあるけど、自分の身は自分で守るしかない。

 ・・・

という訳で、Yahooオークションで入手したGROMようウィンカーを取り付けるの図。
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まずは外観の確認。同一部品で間違いなし。新品故か、キラキラ度が高い気が。
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この+ビスが固くて。CRCを吹いてしばらく置いてからVESSEL「メガドラ」をガッチリ食い込ませて一気に緩める!
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水色のコネクタを外して引っこ抜き、新しい方を逆に取り付けていきますが、アレ?ハーネスがばかに余って収まりが悪いな・・・。
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もともとNC700Sに装着されていたものに比べて今回入手したGROMようのもは明らかにハーネスが長い。うん、逆でなくて良かった。
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余計にたるませて折り畳んでなんとか収めてOK
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点灯試験、OK。ポジションランプ機能も問題なし。交換作業は無事に終了です。ヤレヤレ
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この程度の割れって、車検に影響するもんなんですかね?
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リア用は本体は同じだけど根元のゴム部分がGROMの方が長いのね。
ま、後ろは倒しても壊す気がしないけど。
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後ろは車体側との接続部分も前と違って2線のギボシ。
後ろはポジション機能が無いから?
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それでもキジマからちゃんと変換ハーネスが出てるのね。たいしたもんだ。

無事に流用パーツで修理が完了してしまったので、バイク屋さんにパーツ購入のキャンセル連絡をしようと思ったら、まさにその日に向こうから連絡がありました。
GW前後に10個くらいが生産されて日本に入ってくる見通しが立ちました!と。遅いわぁ・・・。

迷惑かけるようなら購入しようと思いましたが、キャンセルしても全く問題ない+10個のうち5個は既にオーダーが入っているとの事につき、キャンセルさせてもらいました。ヤレヤレ

(iPhone12)


# by t_bow2002 | 2024-04-21 21:20 | バイク | Comments(0)

NC700Sのウインカーが長期欠品につきヤフオクでGROM用を落札

昨年の12月にUターンで倒してウインカーを破損した私のNC700S、
すぐにバイク屋さんに注文を入れたのですが「欠品」という事で入荷の目途も立たないとの回答。

驚きましたよ。私のNC700Sはそれほどでもなかったかもしれんけど、兄弟車種の700Xはかなり日本でも売れた筈(もとは欧州・北米含めた世界戦略車)だし、750は教習車にだって使われたくらいだし、第一、2020年くらいまではウインカーは(たぶん)共通の750Sが販売されていたんだから、2023年にパーツ欠品は如何なものか。生産終了から7年は供給義務があるんじゃないの?3年で欠品ってメーカーとしての責任を果たしていないのでは??天下のホンダさん、そんな事でいいの???

1ヶ月に1度くらいのペースでバイク屋さんに確認の電話を入れてもお手上げ状態らしく、「ユーザーさんの方からホンダのお客様センターに要望してもらった方が効き目があるかも」と言うので、ホームページから問い合わせてみました。回答はすぐに来ましたよ。さすがホンダ。
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「(前略)現在も供給部品でございました。

しかしながら、3月11日現在在庫がなく欠品中で
ございまして、いつ頃供給可能かにつきましては
当センターではご案内できる情報がございません。

メールの文面から昨年秋の破損との事ですので、
長期に渡り欠品が継続しているものと思われます。
ご迷惑をお掛けし、申し訳ございません。

部品部門に、ご相談内容を伝え、1日も早く供給
出来るよう納期の推進を働きかけて参ります。(後略)」

ダメダコリャ。

自分での調達を試みます。
ホンダから現在のパーツナンバーは知らせてもらえたので、WEBで打ち込んでみると、モノタロウにヒットしました。取り扱いがある様子。なんだ、初めからこうすりゃよかったと思いながら発注をかけたのですが次の日、
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「■お詫び
折角ご注文いただきましたが、仕入先より次回納期未定の連絡があり、
当初ご案内の納期通りに商品をご準備することができなくなりました。
現在、お届けの目安が全く立っていない状況となっております。
そのため誠に勝手ながら、ご注文商品をキャンセルとさせていただきます。」

ちゃんとサイトはメンテしとけやぁ。 (゚Д゚)ゴルァ!!

仕方ない、新品は諦めて中古を漁るか。いいよ、どうせ本体が10年以上経つ中古なんだから。

ヤフオクで探していると、原付のGROMやオフ車のCRF250Lと共通部品な模様。
NC700Sのはなかなか無いけど、グロム用はたくさん出品されている。カスタマイズで小さくてカッコいいLEDのに交換して余ったんですかね。グロム乗りはカスタム好きか。
さらに運のいい事にまさに私が壊したフロント右側のが新品で格安に出品されている!
NC用と本当に全く同じなのか一抹の不安を感じつつも入札、無事に落札出来ました。
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確かにパーツナンバーは違う。
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ん?4つ?

別な人から前後左右の4つセットの良さそうなのも出品されていたので、今後の事も考えて買っときました。そんなに何度も倒して壊す訳なかろうけど。やっぱり酒飲んで買い物するといけんな。(^^;

お値段ですが、先の単品のは2,680円+送料760円で3,440円、4つのは送料込みで6,250円。
ちなみにモノタロウでの販売価格はフロント右だけで9,119円!でした。その話を先に聞いていたので新品1つ+予備中古4つセットで1万円未満は安いと思い、ついポチっと。(^^;

(長くなったので交換編は改めて)


# by t_bow2002 | 2024-04-20 20:34 | バイク | Comments(0)

4/19、横浜公園のチューリップ

ヨメさんがいつもより気合いと予算をかけて作ったドーナツ型のプランター、よく咲いているんですけどね、今朝出かける時に見たら無くなっていたそうです。ショックを受けつつも仕事に出かけて帰宅したら元の場所に戻っていたそうで、なんだったんでしょうか。

 ・・・

今日は帰りに横浜に寄ってきました。「元町・中華街駅」、エスカレーターを何基も折り返して、ずいぶん深い。いつも利用している東京駅の横須賀・総武快速線ホームとどっちが深いんじゃろか。

用事を済ませた帰りは日本大通りを通って横浜公園に立ち寄りました。
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花と緑のイベント「ガーデンネックレス横浜 2024」開催中
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休日は観光客で賑わう山下公園から日本大通りかいわいも人が少なくて静かでした。
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チューリップはもう終わりかと思いながら横浜公園を訪れましたが、まだまだ見ごろでよかった。
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早咲きの種類と遅咲きのものと、長く楽しめるように配慮されている様子
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チューリップも品種改良されて本当に色とりどり、キレイです。
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既にだいぶ暗かったんですけどね、iPhone12のカメラすげぇ。(補正も有り)
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八重桜も。
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旧横浜市庁舎、後ろに鉄骨が立ち上がってきました。またデカいビルが建つんだろうな・・・。
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10.7km、14,784歩。よく歩きました。

これまでは涼しかったからいくらでも歩けたけど、これからは暑くて汗をかいてしまうので、勤め帰りはあまり歩けなくなるな・・・。

(iPhone12)




# by t_bow2002 | 2024-04-19 22:26 | | Comments(0)


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


by t_bow2002

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