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レガシィ「内示会」→「昭和のCarにばる 2009」→VMAX

今日はほぼ一日、雨と強めの風。
家にいても暇なので新型レガシィのチラ見せ会「内示会」に行ってきました。

いつものディーラーに入荷していたのは通常のワゴン(銀)とセダン(濃青)。

うむむ、やはり重厚感ありますな。
特にボンネットのぶ厚さが目に付きます。グリルの意匠もBPと似ているけどテカテカしてるし。
ガラリと印象の変わった後ろ半分も、これがレガシィだと素直には信じ難いなぁ、やっぱり…。
車内も高級感横溢で、なんだかヨレヨレのTシャツ+ジーパンで乗れる雰囲気ではないかも。
(ボンネットはちゃんと見えて一安心。BPみたいにワイパーアームが視界に入って邪魔になることもないし。)

B4もサッシュレスウィンドウの廃止に伴い、6ライトでなくなってだいぶ変わっているのですが、全体の印象としてはこちらの方が馴染みやすい感じ。

まぁ、いずれ結論は乗ってみてからですね。

 ・・・

スバルを後にして向かったのは吉和の「もみのき森林公園」。
「昭和のCarにばる 2009」という、ちょっと古い車のイベントの見物です。

相変わらずの雨模様でしたが「雨天決行」とあるので行ってみる事にしました。
ルートはいつもバイクで走る道を逆まわり。五日市→湯来温泉→吉和と走ります。
レガシィ2.0iでの峠道、バイクに比べるとパワーはないですが2速ホールドでぶん回せばなんとかなります。
(追い越し時にはやっぱり「もう少し欲しいなぁ」と思いますが…。)

吉和に近づくにつれ、対向車線を昭和っぽい車が走り去っていきます。
あらっ?今の車って、イベントに参加していたんじゃないの?
終了予定時刻よりだいぶ早いのに、まさか、雨のために早めに終わっちゃったとか??

吉和I.Cのそばに来たらダットサンのフェアレディとマツダの初代サバンナRX-7が走り去り、嫌~な予感はさらに濃厚に。
到着すると関係者らしい車も次々と退出、会場は既にもぬけの殻、イベント本部も撤収中でした。なんてこったい…。
e0045768_22331634.jpg

かろうじて隣の駐車場に残っていたマツダのロータリー車たち。

まぁ、この雨と風ですからね。早く終わってしまったのも仕方ないかも。
普段はきっとガレージに大事に保管してあるだろう車たち、お疲れ様でした…。

帰りは佐伯経由ルート。途中の「津保美堂(つぼみ堂)」で二重焼きを購入して廿日市経由で市内に戻りました。

渋滞もなくスムーズに市内に入れたのでもう一箇所、アステールプラザで行われていたヤマハの新型バイク、「VMAX(ブイマックス)」の展示会に寄りました。
e0045768_22332976.jpg

どど~ん!

排気量1,679cc、最高出力151PS、車両重量311kgという堂々たるビッグバイクです。
何よりお値段も2,310,000円(税込み)とビッグ!
(うちのレガシィ2.0i B-SPORT LIMITED と大して変わらん…。)

旧型と比べると100mm以上伸びたホイールベースのためか、なんだか後輪が後ろにずっこけた感じがするなぁ。操安性を確保する為なのでしょうか。(あ、モノショックになったんだ。)

輸出用のフルパワー仕様と比べるとだいぶエンジンの出力は抑えられていますが、ちゃんとした国内仕様車として購入できるようになったのは、基本的には正常化なんでしょうね。

アルミ鋳造+バフ磨き仕上げのエアインテークが芸術的。高級車だなぁ。
乗ってはみたいバイクだけど、ちょっと縁はないかな。性格的にも価格的にも。笑
by t_bow2002 | 2009-05-17 22:55 | | Comments(2)
Commented by たか++ at 2009-05-18 07:58 x
おはようございます、 t_bow2002さん。
昭和のCarにばる、残念でしたね。私も出かけようと思っていたのですが、あいにくの天気だったので出かけませんでした。天気さえよければ・・・



Commented by t_bow2002 at 2009-05-18 21:57
たか++さん、こんばんは。
今回は残念でしたが、これに懲りずに来年も開催して欲しいものです。


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


by t_bow2002

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