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広島市交通科学館 「時代を駆けぬけたオートバイ」展

午後から雨。
晴れていれば宇品に寄航している帆船「日本丸」でも見物に行くかと思っていたのですが、
雨空では白い帆も映えなさそうなので止めときました。

そこで広島市交通科学館で開催中の「時代を駆けぬけたオートバイ」展に行ってきました。

一番のお目当てはこちら。
広島市交通科学館 「時代を駆けぬけたオートバイ」展_e0045768_2113816.jpg

1988年型 ホンダ NSR500、ワイン・ガードナー車です。

懐かしいなぁ、ロスマンズカラー。
1988年シーズンは前年度チャンピオンのガードナーがゼッケン1をつけて4勝するも、ヤマハYZR500を駆るエディ・ローソンの後塵を拝した年です。

この年の500ccクラスで優勝した他のライダーは、ケビン・シュワンツ、ケビン・マギー、ウェイン・レイニー。
当時はTV放送もあって、個性豊かなライダー達の繰り広げる熱いバトルと超人的テクニックを夢中になって見ていたものです。
広島市交通科学館 「時代を駆けぬけたオートバイ」展_e0045768_21234196.jpg

こちらは同じNSR500ですが、少し後の時代、1994年から1998年まで5年連続チャンピオン!という偉業を成し遂げたマイケル・ドゥーハン選手のマシン(の足元)。

右足の怪我の為に後輪ブレーキの操作ができなくなり、左ハンドルにレバーが移設されていたためにステップ部分には通常のブレーキペダルはありません。
ホルダーにはいくつも穴が開いています。ステップバーの位置をずらせるんでしょうね。
広島市交通科学館 「時代を駆けぬけたオートバイ」展_e0045768_21345357.jpg

こちらは加藤大治郎選手が250ccクラスでチャンピオンを取った2001年のNSR250。
惜しい選手を失くしたものです…。
広島市交通科学館 「時代を駆けぬけたオートバイ」展_e0045768_21362674.jpg

う~ん、サーキットで乗ってみたい!
こんなバイクばかり見ていると、また2st車に乗ってみたくなります。

壁面にはポスターの展示も。
広島市交通科学館 「時代を駆けぬけたオートバイ」展_e0045768_21374939.jpg

TECH21(テックツーワン)カラーに身を包む平忠彦選手。男前だなぁ。笑

こちらの部屋は市販車展示コーナー。
広島市交通科学館 「時代を駆けぬけたオートバイ」展_e0045768_21394068.jpg

GSX1100S KATANA、いまだに斬新でカッコいいなぁ。
乗ってみたい気もするけど、実際乗ったらきっと、でかくて重くて曲がんないんだろうなぁ…。
TZR250、程度のいい、安い中古があったら衝動買いしてしまいそうでコワいです。
広島市交通科学館 「時代を駆けぬけたオートバイ」展_e0045768_21441883.jpg

富士重工のスクーター「ラビット」もありました。1962年型だそうです。
広島市交通科学館 「時代を駆けぬけたオートバイ」展_e0045768_21463355.jpg

エンジンのカットモデル。
吸気→圧縮→膨張→排気、バルブがピコピコ飛び出して楽しいですね♪
クランクシャフトから1次減速、トランスミッションを経て出力される様子がよくわかります。

会期は明日までです。

(Finepix F100fd)
by t_bow2002 | 2009-11-22 21:55 | バイク | Comments(0)


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


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