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レガシィ、タイヤ交換

雨も早くに止んでいい天気になりました。
先週は時ならぬ雪に驚かされたものの、もういい加減、降らないでしょう。

レガシィのスタッドレスタイヤをサマータイヤに戻しました。

スタッドレスは毎年12月にディーラーで12ヶ月点検のついでに装着してもらっているのですが、いつもナットがギッチギチのオーバートルクで締め付けられていて、外すのに一苦労。
去年は蹴っ飛ばす際にレンチのかかりが浅くなっており、ついにナットをなめてしまう始末。

そこで今年は新兵器を導入!
レガシィ、タイヤ交換_e0045768_2225820.jpg

舟入のイエローハットで購入した「ホイールマスターレンチ」 1,780円也。

まん中の長いレンチです。
左側の車載レンチ、右側の十字レンチと比べると2倍程度の長さが際立ちます。

いや~、これはラクです。使えます。

ソケット、中間の伸縮部、手元グリップとジョイントが多いので、若干グラグラしてダイレクト感に欠ける部分はあるものの、しゃがんだまま腕だけの力で緩める事ができます。

こんなに違うならもっと早く買うんだったなぁ。


タイヤを外した際にホイールハウスの中をのぞきこんで各部を確認。
まだ4年目で走行も少ないので当然ですが、ブレーキ、サスペンション、駆動系全て異常なし!
ただ、サビだけは順調に進んでいるようで…。
レガシィ、タイヤ交換_e0045768_22274221.jpg

前のBH型をボロボロに錆びさせてしまった反省から、今のはスキー帰りには必ずコイン洗車場で水洗いして帰宅するようにしているのですが、それでもやっぱり錆びますね…。

外したタイヤ、ブリヂストンのブリザックREVO2の磨耗具合はこんな感じ。
レガシィ、タイヤ交換_e0045768_2230063.jpg

4シーズン使いましたが走行距離が少ないため、全然減っていません。

コンパウンドの硬化も進んでいない気がするし、地球環境保全・資源節約のためにも(?)5シーズン目、行っちゃいそうです。
レガシィ、タイヤ交換_e0045768_22323636.jpg

レガシィ、タイヤ交換_e0045768_22324975.jpg

上が195/65R15スタッドレスタイヤ+15インチホイール、下が16インチ(205/55R16)。
比べるとやっぱり大きい方がカッコいいですね。
by t_bow2002 | 2010-03-13 22:42 | | Comments(4)
Commented by GRI at 2010-03-15 11:47 x
タイヤ交換しちゃいましたか。 
先週は、こちらもスキー場まで完全ドライでした。多少降っても、すぐに
融けて乾いちゃうみたいです。 ま、運転は楽ですが・・・

ブリヂストン、良さそうですね。 昔はすぐに磨り減っちゃうという人が多
かったんですが・・・次はこれにしようかな !(^^)!
Commented by yasmat at 2010-03-15 23:36 x
やっぱり夏タイヤはいいですね。私も3連休あたりに予定しています。

ところで長尺のレンチ、私も使っています(呼び名:巌流)。すごく楽ですよね。ただ、締める方では力加減にご注意を。
Commented by t_bow2002 at 2010-03-16 22:41
GRIさん、そちらでもやはり春は近づいているんですね。

BSのスタッドレス、はじめて使ったのですが耐久性も悪くないですよ。私はスタッドレスだとグリップが心もとないので運転が控えめになるのもプラス要素だとは思いますが。
これでもう少し安ければ文句なし!かと。
Commented by t_bow2002 at 2010-03-16 22:43
yasmatさん、こんばんは。

長尺レンチ、本当にラクですよね。
これで締め過ぎたら元も子もないので、締める際には車載のレンチを使っています。
あの長さって意味があると思うんですよね、やっぱり。


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


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