新車発表の秋！
各メーカーとも力作＆看板車種の新作ニュースがだいぶ飛び込んでくる季節になりました。

ますHONDAは「CBR100RR」。
HONDAらしからぬ、強さを感じさせる顔が印象的です。
軽量化＋パワーアップで、「乗りやすいけど面白みがない」と評された現行型から
一皮むけるのでしょうか？

YAMAHAは盛りだくさんです。
技術的に目新しいのはFJR1300Aの「自動クラッチシステム」ですが、
個人的にはあまり興味＆必要ナシ。

FZ1の新型は、旧FZS1000で気になっていた車重が軽量化されて、性能的には気になる存在なのですが、ちょっと形が…。
ストリートファイター系って言うんですか？最近のBuellとか、なんか尻切れトンボな感じがして、ちょっと苦手です。ドカティのモンスターあたりからの流れですかね…？

YZF-R6。これも好きなバイクなのに、あのお尻でバツ…。

660ccのビッグシングルスポーツ、「MT-03」も面白そうだけど、あの狭そうなシートはどうなんでしょうね？
前後方向の体の移動が制限されそうな気が…。

SUZUKIは予想通り、GSX-R750と600の新型発表。
05型でデビューした1000よりもショートマフラーの納まりがよく、カッコイイです。
2006年型に限って言えば、YAMAHAよりSUZUKIのほうが好きだなぁ。
ポジションもタンクが短そうで、案外、楽そうに見えます。

Kawasakiは、ZX-10Rが出たらしいけど、個人的に興味ないのでパス。あしからず。

でも４気筒のスーパースポーツ、やっぱり公道では速過ぎるんだろうなぁ。
そんな私にはこんなの。「トライアンフ　デイトナ675」なんかがハマるかも。

扱いきれる（そうな気がする）、ミドルクラス。絶対パワーよりもトラクションに優れた３気筒。
サーキットで要求される高剛性よりも、公道スポーツのためにバランスされた（と思われる）パイプフレーム。う～ん、いいカモ。