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青森旅行、番外編 ~ トヨタ ヴィッツ

今回の青森旅行のアシはレンタカーのトヨタ ヴィッツでした。
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新型、まだ走行5,000kmの新車です。

一つ前の型は形が内外装ともに嫌い(特にメーターやグニョッとしたダイヤルが縦に並ぶインパネまわり)だったので、この型でよかったです。

まぁ、走りに関しては「こんなもの」というところでしょうかね。
平らなところなら1.3Lエンジンも力不足を感じさせる事なく、よく走ります。

ただ、山では思うように動かなくて少々ストレスがたまりました。

CVTのトランスミッション、ちょっと踏み足しただけなので変速比ホールドで粘って欲しくてもすぐにウニョーンと回転が上がる、タイヤも安物なんでしょうがグリップが悪くてコーナーではすぐに“ど”アンダー+ステアリングも手応えが甘くてどっち向いてるか分からない、中立ではスカスカなくせに舵角が大きくなると保持力が重いパワステも気に入らないし、ブレーキも初期制動が甘いので踏み足すと今度は一気に立ち上がってコントロール性悪し。
大きく傾斜して太いAピラーはコーナーで邪魔になり、先が見通せなくって頭を右へやったり左へやったり。

ちょっと自分の車にはできそうにありません。
今まで乗ったコンパクトカー、ホンダのフィット、マツダのベリーサ、スズキのスイフトの中でも山道では一番運転しにくかったです。

唯一、気に入ったのはこちら。
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後席用の物入れが一眼レフを置いておくのにピッタリ。
(それだけかい!)

今回はそれほど走らなかったので、3日間の走行距離は320.8km。
給油量は18.12Lだったので、燃費は17.7km/L。
燃費はサスガにいいですね。山を行ったり来たりしなければ20いったかも。
青森市内のガソリン単価、148円/Lでした。

できれば自分のレガシィで走りたかったけど、青森はちと、遠いしね。
by t_bow2002 | 2011-09-27 22:48 | | Comments(0)


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


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