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ルノー メガーヌ エステートGT

ロンドン五輪、もう始まるんですね。

昨夜行われた“なでしこ”女子サッカー初戦、快勝でした。

2点目を入れた宮間選手、小さな体なのにヘッドで合わせるとは、大した度胸だなぁ。
頼もしい限りです。

 ・・・

ルノーからずいぶん面白い車が出ていました。
e0045768_22235213.jpg

メガーヌ エステートGT。
(画像はルノーのサイトより)

全長4,565mmという大き過ぎない手ごろなサイズのボディに搭載されるエンジンは
最高出力180psを発揮する2.0Lターボ。

お、いいじゃん!と俄然、興味がわいてきました。 が、

なんと左ハンドル+6速マニュアルトランスミッションのみ、という実に割り切ったラインナップ。

マニュアル、私は構わないけど嫁さん乗れないしなぁ。
左ハンドルも不便だしなぁ・・・。(弱)

限定60台のみの販売という事、一部のマニアックな方向けの商品ですな。
e0045768_22295452.jpg

レガシィより荷室は車体が短い分、狭いかな。
ホイールベースは2700mmとBPレガシィの2670mmより長いんですね。
個人的には後席より荷室が広い方がいいんだけど。
e0045768_22303110.jpg

アクティブなイメージ。最近のマツダと似ている気もします。
斜め後方の視界はどうかな?
e0045768_2231216.jpg

このインテリアもけっこう好きです。
最近の日本車って、ナビゲーション抜きだと成立しないデザインになっているのが嫌。
ナビなんて普段は不要なので安いPNDを必要な時だけつければいい、という考えなので。

シートもサポートがよさそうなスポーツシートだし、ボーズのオーディオも悪くなさそう。

18インチ40扁平のタイヤ&ホイールはちょっとやり過ぎかも。
17インチで右ハンドルで普通に買えるようにならないかな。300万切るくらいで。

フランス車もステーションワゴン、案外少ないんですね。
プジョーの308SWはデザインが好みでないし、シトロエンは高くて大きいC5にしかワゴンはありません。

今のBP5が気に入っているだけに、次に行くところがないです。
by t_bow2002 | 2012-07-26 22:47 | | Comments(2)
Commented by GRI at 2012-07-27 09:42 x
>ナビなんて普段は不要なので安いPNDを必要な時だけつければいい、という考えなので。

これ、賛成! 最近のスバル車もNAV付前提なのは困りもんです (~_~;)

それにしても、左ハンドルのマニュアルはちょっと無理かも・・・ 左片手では微妙なハンドルさばきは難しそうですよね!
Commented by t_bow2002 at 2012-07-28 21:58
昔、友人がフィアット パンダの左ハンドル+マニュアルに乗っていて、乗せてもらったことがありました。
運転自体はじきに慣れそうですが、駐車場の支払いだとか追い越しの際の対向車線確認だとか、やっぱり左側通行の国では不便が多過ぎますよね。
イギリス(右ハンドル以外禁止?)には輸出していないんだろうか?


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


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