VTR1000F事故の件⑯ ~ 紛セ「審査会」で結論。
昨年夏のVTR1000Fでの交通事故の件、
紛争処理センターで「審査会」による審査の結果、結論が出ました。
裁定による過失割合は当方40:相手方60という、和解斡旋案と同じものとなりました。
申立人である私が同意したので、これにて結論、となります。
センターで示談書と振込依頼書に捺印してきました。
あとは無事に振り込まれるのを待つのみです。
金額は以下の通り。
私の損害額は全損扱いとなったバイクの時価額 357,000円と
ヘルメット、グローブ、ブーツなどの装備品の査定後金額 87,500円、
それにレッカー代の 8,820円で合計453,320円。
相手方のクラウンの修理代が307,314円。
これらに対して過失割合をかけて、私の受け取りが271,992円、
向こうへの支払いは122,925円となります。
支払いは保険で行うので相殺払いにはしません。271,992円まるまる受領します。
審査会、部屋に通されたらそれほど広くもないところに6人も待ち構えていてビックリ。
審査員が3名と、当初からの相談担当の弁護士先生と事務局?2名。
30分くらいでしょうか?事故の状況をいろいろ聞かれて答えた後、
待合室で40分ほど待たされ、また同じ部屋に呼び入れられて裁定を聞かされました。
本当はもうひと息、30:70まで欲しかったところですが、ゼロに比べればだいぶマシだし。
50:50にならなかっただけヨシとします。
VTR1000Fが時価でしか評価されないってのも不満ですけどね。
あんなに大事にしてベストコンディションを保っていたのに。
逆にヘルメット等の装備品は思ったより高く査定されて驚きました。
ヘルメットやらグローブやら、数年も使えばほとんど価値は残らないかと思ったのに。
支払いは保険だし、VTR1000Fの保険は継続せずに打ち切ってしまっているので保険料アップは関係ありません。(NC700SはSL230の契約を受け継いでいます。)
27万でもずいぶん助かりますよ、昨今。
VTRとSLの売却金額が13万くらいだったから合わせて40万。
NC700Sの購入額が60万だったから、20万で新車に買い替えられたと思う事にします。
いささかハードランディングではありましたが。
事故は7月末だったので、なんだかんだと半年以上、かかりました。
幸いにも職場と上司の理解と協力が得られたので紛争処理センターにも平日に5回も行くことができましたが、なかなかサラリーマンだと難しいですよね。
とにかく事故は避けなくてはなりません。
任意保険も相手がまともじゃないと機能しないって事がよくわかりました。
理解ある職場のみんなと女房の為にも、安全第一で今後もバイクを楽しみたいと思います。
紛争処理センターで「審査会」による審査の結果、結論が出ました。
裁定による過失割合は当方40:相手方60という、和解斡旋案と同じものとなりました。
申立人である私が同意したので、これにて結論、となります。
センターで示談書と振込依頼書に捺印してきました。
あとは無事に振り込まれるのを待つのみです。
金額は以下の通り。
私の損害額は全損扱いとなったバイクの時価額 357,000円と
ヘルメット、グローブ、ブーツなどの装備品の査定後金額 87,500円、
それにレッカー代の 8,820円で合計453,320円。
相手方のクラウンの修理代が307,314円。
これらに対して過失割合をかけて、私の受け取りが271,992円、
向こうへの支払いは122,925円となります。
支払いは保険で行うので相殺払いにはしません。271,992円まるまる受領します。
審査会、部屋に通されたらそれほど広くもないところに6人も待ち構えていてビックリ。
審査員が3名と、当初からの相談担当の弁護士先生と事務局?2名。
30分くらいでしょうか?事故の状況をいろいろ聞かれて答えた後、
待合室で40分ほど待たされ、また同じ部屋に呼び入れられて裁定を聞かされました。
本当はもうひと息、30:70まで欲しかったところですが、ゼロに比べればだいぶマシだし。
50:50にならなかっただけヨシとします。
VTR1000Fが時価でしか評価されないってのも不満ですけどね。
あんなに大事にしてベストコンディションを保っていたのに。
逆にヘルメット等の装備品は思ったより高く査定されて驚きました。
ヘルメットやらグローブやら、数年も使えばほとんど価値は残らないかと思ったのに。
支払いは保険だし、VTR1000Fの保険は継続せずに打ち切ってしまっているので保険料アップは関係ありません。(NC700SはSL230の契約を受け継いでいます。)
27万でもずいぶん助かりますよ、昨今。
VTRとSLの売却金額が13万くらいだったから合わせて40万。
NC700Sの購入額が60万だったから、20万で新車に買い替えられたと思う事にします。
いささかハードランディングではありましたが。
事故は7月末だったので、なんだかんだと半年以上、かかりました。
幸いにも職場と上司の理解と協力が得られたので紛争処理センターにも平日に5回も行くことができましたが、なかなかサラリーマンだと難しいですよね。
とにかく事故は避けなくてはなりません。
任意保険も相手がまともじゃないと機能しないって事がよくわかりました。
理解ある職場のみんなと女房の為にも、安全第一で今後もバイクを楽しみたいと思います。
by t_bow2002
| 2013-02-07 22:21
| バイク
|
Comments(2)
Commented
by
blemish
at 2013-02-10 22:32
x
面倒な懸案が片付き、とりあえずはおめでとうございます。
事故の賠償で、満足いく結論というのはなかなかないものですよ。
満足してしまえば、事故が怖くなくなるし、悪さする人も出てきますからね。
加害者側の保険会社が契約者たる加害者の保険料にペナルティを課していなければ、3:7だろうと支払ってくれるはずなんですけど、簡単に飲むことができないように不利益が生じるようになってるんでしょう。
私の場合は、加害車両の契約者がが個人ではなく会社だったのに、支払ってもらえず解決するまで1年半かかりました。
それからすれば、過失割合が希望通りではなくても、金額差は4万円程度ならば、良い結果なのではないのでしょうか。まあ、それを決めるのは本人でしかないですけど・・・
でも、加害者には反省して欲しいですよねえ。大きな事故にならなかったからごちゃごちゃ言えたわけで、装備が軽くて、それこそ胸部プロテクターを装備していなければ、ヤバかったわけですから。
私の方は、車検を通しました。ついでにフロントフォークのOHをしました。tbowさん程ではないですが可能な限り、ベストコンディションを保って乗っていきたいです。
事故の賠償で、満足いく結論というのはなかなかないものですよ。
満足してしまえば、事故が怖くなくなるし、悪さする人も出てきますからね。
加害者側の保険会社が契約者たる加害者の保険料にペナルティを課していなければ、3:7だろうと支払ってくれるはずなんですけど、簡単に飲むことができないように不利益が生じるようになってるんでしょう。
私の場合は、加害車両の契約者がが個人ではなく会社だったのに、支払ってもらえず解決するまで1年半かかりました。
それからすれば、過失割合が希望通りではなくても、金額差は4万円程度ならば、良い結果なのではないのでしょうか。まあ、それを決めるのは本人でしかないですけど・・・
でも、加害者には反省して欲しいですよねえ。大きな事故にならなかったからごちゃごちゃ言えたわけで、装備が軽くて、それこそ胸部プロテクターを装備していなければ、ヤバかったわけですから。
私の方は、車検を通しました。ついでにフロントフォークのOHをしました。tbowさん程ではないですが可能な限り、ベストコンディションを保って乗っていきたいです。
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Commented
by
t_bow2002 at 2013-02-11 21:54
blemishさん、こんばんは。
納得いかない点はあるものの、とりあえず妥協点かと。
いろいろアドバイスありがとうございました。
私は半年でも長かったと感じたのに1年半ですか。ご苦労されましたね。
VTR1000F、車検を通されたんですね。
ますます貴重な存在のビッグV-twin、大事に乗ってくださいね!
そしてお互い安全第一で楽しんでいきましょう。
今後ともよろしくお願いします。
納得いかない点はあるものの、とりあえず妥協点かと。
いろいろアドバイスありがとうございました。
私は半年でも長かったと感じたのに1年半ですか。ご苦労されましたね。
VTR1000F、車検を通されたんですね。
ますます貴重な存在のビッグV-twin、大事に乗ってくださいね!
そしてお互い安全第一で楽しんでいきましょう。
今後ともよろしくお願いします。
バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。
by t_bow2002
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