NC700Sで福島ツーリング ~ 出発→山手トンネルが暑い

暑いですね。相変わらず。
最近、虫刺されでかゆくて堪りません。
脚なんかボコボコ。蚊じゃないんだよなぁ。
去年も8月末から9月にかけてやられたし。なんでじゃろ?

 ・・・

盆休みの後半、16日(金)から18日(日)にかけてバイクで福島方面にツーリングでした。
2泊3日!ちょうど1,000kmにわたる、久々のそこそこロングツーリングとなりました。

当分の間、このネタで引っ張るので、その旨よろしゅう。m(__)m

朝6時過ぎに出発。
クルマでは何度も走っているルート、日野ICから横横道路→第三京浜と乗り継ぎます。
空いているし涼しくて快適。
料金所やゲートが多いのですが、ETC装備なのでノンストップで通過、これまた快適です。
ETCはクルマよりバイクでこそ威力を発揮する装備だとつくづく思います。

首都高に入る前にひと息入れようかと思ったのですが、ガソリンスタンド・コンビニにも入り損ねて用賀から首都高に入っちゃいました。

大橋グルグルJCTから中央環状線「山手トンネル」へ。
いつも比較的流れが良くて印象の良いルート、地下トンネルなので涼しいかな?と期待したのですが、

・・・、暑い。(-_-;)

とにかく、暑い。というか、熱い。異常な温度の高さ。

交通の流れはいいのですが、風を切って走っても熱風状態。まさに灼熱地獄。
バイクもだんだん熱をもってくる感じがします。

NC700S、前に乗っていたVTR1000Fみたいに太もも内側が熱くなることもないし、普通の直4エンジン搭載車のように膝あたりに熱風が吹き付けることもなく、割と熱くないバイクだと思っていたのですが、初めて深刻な熱さを感じました。
フレームが通っている、ふくらはぎ内側のあたりがハッキリ熱くなりました。

そのうち頭もなんとなくボーっとしだして、こんなんが続いたらマジでヤバいなぁ、と思いだした頃にトンネルと抜けて事なきを得ましたが。

それにしてもあの暑さはヒドイです。
今回は流れが良かったから助かったけど、あれで渋滞でもしようものなら、殺人的です。

WEB上でもやはり「暑い」と評判になっていますね。
クルマの外気温計で40度を越えたとか。

首都高でも認識していてミストなどで冷却を図っているようですが、そんなレベルじゃ追い付きません。

問題だと思ったので首都高の公式サイトからご意見しときました。
今日現在、まだ返答はありません。
回答があり次第、またご披露させていただきます。

換気能力を改善するというような対策を取ってくれればいいけど、二輪車は通行禁止、なんて事になったらかなわんなぁ・・・。

しょっぱなから長くなったので、今日はこれで終わり。
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by t_bow2002 | 2013-08-21 22:44 | バイク | Comments(0)


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