NC700Sのヘッドライトバルブ交換とチェーンのサビ取り

土日と遊び呆けている間にタイガースが負けなしのバク進、4連勝で日本シリーズ逆転進出を決めたり、小渕優子経済産業相が政治資金がらみで辞任したり、ついでにもう一人女性閣僚がウチワで辞めたり、なんかイロイロあったみたいですね。

 ・・・

先日の富士山周辺ツーリングで切れてしまったNC700Sのヘッドランプのバルブを交換しました。
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あ~、切れてるわ。ロー側。

正にちょうど1年前に交換したばかりだったんですけどね。

なんでこんなに切れるんだろう?自慢じゃないですが2年目は1年目に比べてあんまり乗れてなかったのになぁ。
NC700Sは高電圧の持病があって切れやすいとか?
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今度はどれにしよう?

来年は車検だし、あまり派手目なのは控えて手堅くいっときますか。
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ボッシュのリアルホワイト。車検対応です。
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うん、車検対応だけあってあまり面白みもないですが。

NC700S、ヘッドライトバルブの交換はすこぶる簡単なので作業が苦になる事はないのですが、やはり切れないに越したことはありません。
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次は錆びてしまったチェーン。
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チェーンルーブを吹いて擦ってこの程度まで復活。ま、こんなところか。

チェーン、油が切れればすぐ錆びるし、かといってベタベタに注油すればホイールは汚れるしチェーン自体もタール状のギタギタになるし、適度なコンディションに保つのが実に面倒です。
四半世紀乗っていても、面倒なものは面倒。
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by t_bow2002 | 2014-10-20 23:04 | バイク | Comments(0)


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