夏休み、NC700Sで群馬・長野方面ツーリング、2/6 : 旧信越本線の碓氷第三アーチ

一気に涼しくなりました。久しぶりにスーツの上着を着て出勤。
まだクールビズ期間なので無理に着なくてもいいんですが。

このまま秋になってくれればいいけど、また台風が過ぎたら暑くなりそうな気も・・・。

 ・・・

横川の「碓氷峠鉄道文化むら」を後にし、国道18号線を西へ。
バイパスではない、旧道を選択。
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右へ行けば霧積。 森村誠一 「人間の証明」だ。
ちょっと寄り道してみたい気もしましたが、まだ先もあるしね。
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旧信越本線の碓氷第三アーチ。
昔、学生時代にもこの道は通っているのですが、その頃には全く興味もなく、通過。
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すごい。立派なものです。
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EXILIM ZR200の“HDRアート”で。

橋の上を歩けるようです。せっかくなので寄っていきましょう。
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木立の中の気持ちい登り坂。すぐです。
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おぉ!この右肩上がりの傾き具合!! 鉄道が通っていたとは思えない急坂です。

K-7の電子水準器で水平を慎重に確認しながら撮ったので、そんなに狂っていない筈です。
最大勾配66.7パーミルは伊達ではありません。
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軽井沢側はすぐトンネル。
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橋を渡ってみましょう。「アプトの道」と呼ばれるハイキングコースとして整備されているようです。
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国道18号を見下ろします。
数年前に舗装がやり直されて、ずいぶん走りやすくなったそうです。
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北側の上方にも橋梁が。1997年(平成9年)に廃止された、いわゆる「新線」ですね。
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今回も持参した私のツーリングマップ1990年版では当然ながらバリバリ現役ですが。^^;
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横川よりのトンネルも向こうまで歩けるようですが、今回はここまで。
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石の表情に明治25年以来、123年間の歴史と風雪を感じます。
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(ZR200、K-7+タムロン18-200)
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by t_bow2002 | 2015-08-24 22:05 | バイク | Comments(0)


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