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NC700Sのサビ落としやらクラッチケーブル注油やらタイヤ摩耗やら

今日は2015年10月21日。

1989年に公開された『バック・トゥ・ザ・フューチャー 2』で、主人公マーティがタイム・トリップした30年後のその日、だそうです。

そうですか、いつの間にか未来になってたんですね。
(全然進歩してないのはオマエだけだ? はい、スミマセン。m(__)m)

1989年、私はインターネットなんてものは全然わかってなかったと思います。

 ・・・

NC700Sのクラッチケーブルアジャスター部分のサビという腐食と言うか、
ヒマだったので手入れしました。
NC700Sのサビ落としやらクラッチケーブル注油やらタイヤ摩耗やら_e0045768_2295456.jpg

表面のみならず内側まで及んでいました。

外側は真鍮ブラシでゴシゴシしたらだいぶ落ちましたが、内側までは落とし切らんな・・・。
NC700Sのサビ落としやらクラッチケーブル注油やらタイヤ摩耗やら_e0045768_22175132.jpg

せっかくバラしたのでケーブルやレバーのピボット他、各部に注油・グリスアップしときました。

タイヤがだいぶ減ってきました。
NC700Sのサビ落としやらクラッチケーブル注油やらタイヤ摩耗やら_e0045768_22122071.jpg

前輪、あと少しでスリップサインが出ちゃいそうです。
NC700Sのサビ落としやらクラッチケーブル注油やらタイヤ摩耗やら_e0045768_2212538.jpg

後輪はまだ余裕がありますが。

フロントの方が先に減ったか。
ちょっとコーナーの進入で頑張り過ぎてるかな?^^;

走行距離はまだ9,000km程度です。
BSのバトラックスBT23、思ったより前輪はもちませんでした。
(だからお前の乗り方が悪いんだって?)

いずれ3年経てば美味しい期間は終わっちゃってる筈だし、交換時期なんでしょうね。

あ~、この秋冬はいろいろ物入りなのになぁ・・・。どうしよ。
by t_bow2002 | 2015-10-21 22:21 | バイク | Comments(0)


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