レガシィのタイヤを納めて「スリーラスター」施工状況の確認

今朝は寒かったので厚着して出かけたら、電車が混みました。
着ぶくれする季節はイヤだなぁ。

私は袖がモソモソするのが嫌いなので間に着るのもセーターではなくチョッキだし、コートのライナーも身頃だけのしか着ないので幅は変わりませんが。

 ・・・

「2020年度をめどに蛍光灯の製造・輸入禁止」って、本気ですかね? 日本国政府サン。
ちょっとムリじゃないの?

 ・・・

紅白歌合戦の出場者が発表されました。

レベッカが初出場ですか。

懐かしいなぁ。高校生の頃、好きでした。

見てみたいような、オバサンになったノッコさんは見たくないような・・・。

 ・・・

4回目の車検が終わったウチのレガシィ、
スタッドレスに付け替えて戻ってきたサマータイヤ+ホイールを水洗いして倉庫に納めました。
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外側は擦ったりもしていないので相変わらずキレイですが、内側の腐食は着々と進行しています。
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特にリム部分が進んでいる感じ。

4シーズンを経過したタイヤ、ピレリ P7の摩耗具合はこんな感じ。
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浅い溝がそろそろ無くなりそう。
でも深い溝はまだしっかり残っており、(次の車検までの)2シーズンはじゅうぶん、行けそうです。

むしろ、摩耗よりコンパウンドの硬化・劣化の方が気になります。
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細かいヒビが。

そう言えば先日、何かで読んだのですが、サマータイヤはむしろ冬場に硬化して摩耗しやすいので、冬場はスタッドレスタイヤに換えるべき、って本当ですかね?

カメラをクルマの下に突っ込み、防錆塗料「スリーラスター」の施工状況を確認。
まずは排気系。
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サビの上からそのまま塗ってる感じですが。
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真ん中より前方は新車のようにキレイです。

次に足回り。
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後輪、右側、ロワーアーム回り。
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アッパーリンク回りもキレイに塗装されています。
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前輪、左側。こらも問題ないですね。

前のレガシィは乗りっぱなしだったので5年ですっかりサビだらけになったもんですが、今のは車検ごとに防錆塗装したり、スキー帰りには必ず下回りを水洗いしたりと、カネと手間をかけただけの事はあります。

内装や外装のプラスチック部品に劣化はあるものの、重要な機能的部分は全く問題ないかな。
あと2年は安心して乗れそうです。
by t_bow2002 | 2015-11-26 22:50 | | Comments(0)


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