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自動ブレーキ性能、マツダ「アクセラ」最高点

国土交通省が公表した、市販車の自動ブレーキによる衝突防止性能などの評価結果。
従来の車両追突時などの評価に加えて、今回は歩行者との衝突防止性能を加えた点数を初めて公表。
総合点でマツダの「アクセラ」が最高点となったそうで。

(国交省のサイトはこちら

へぇ、マツダも頑張ってるな。

ちなみに2位以下も含めたランキングは下記の通り。

乗用車11車種について評価を実施したそうです。
日産と三菱はテストしなかったんですかね?
(12/05追記。5社から希望があった11車種についてテストしたとの事です。
 ソースはこちら。 日産と三菱はエントリーしなかったんですね。)

1、マツダ アクセラ 70.5点
2、スバル フォレスター 69.5点
3、スバル インプレッサ 68.9点
4、スバル レヴォーグ 68.5点
5、トヨタ プリウス 68.1点
6、スバル レガシィ 68.0点
6、トヨタ レクサスRX 68.0点
8、トヨタ レクサスGS 67.9点
9、トヨタ クラウン 67.3点
10、スズキ イグニス 66.3点
11、ホンダ フリード 58.4点

1位こそマツダに奪われたものの、11車種中上位に4車種を送り込んだスバルはさすがといったところでしょうか。
いずれ、今回評価した11車種はすべて総合評価でASV++(最高ランク)を獲得したそうなので、どれも一定の安全性は確保しているという事でしょう。

独立行政法人自動車事故対策機構(長いな・・・。)のサイトでは衝突実験の模様が動画でも公開されています。

フルラップではどれも見事に衝撃を吸収していますが、オフセットでスズキのエスクード 2.0XGだけが、キャビンが変形してギリギリっぽいのが気になりました。
軽自動車でも頑張っていて、技術ってすごいもんですね。
e0045768_2231358.jpg

ケヤキの黄葉。少し前の写真ですが。

北鎌倉駅そばの円覚寺の紅葉、今週末が見頃な感じです。
by t_bow2002 | 2016-12-01 22:32 | | Comments(0)


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