小袋谷跨線橋(大船立体)と横須賀線

久しぶりにDNA相手にスカッと快勝してマジック2!
これは明日にも決まっちゃうかな、カープの優勝。

でもこっちではTV中継がない・・・。(-_-;)

 ・・・

小袋谷跨線橋(大船立体)が開通して便利になりました。
ニッサンの前あたりから渋滞する事も増えたけど、それでも踏切や駅前のクランク交差点を通らないで済む方がずっといいです。

クルマでは既に何度も通っていますが、こないだ初めて歩いて渡りました。
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南側、台の方から上ります。自転車も通れるようになっていますね。
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階段を上りきったところ、モノレールの絶好の撮影地と思いきや、手前左の構台みたいのがジャマ・・・。Orz

いつも朝晩乗っている横須賀線。

毎朝乗り込む乗車位置、反対側に止まる下り列車はちょうど15両編成の11+4の連結位置。
いつも同じ時間に同じような車両が来るのですが、車両の番号?が違う事に気が付きました。
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左の11両がY-19、右の増結4両がY-126。
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Y-47 + Y-112
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Y-45 + Y-115
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Y-7 + Y-106
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Y-11 + Y-119
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Y-19 + Y-146

いい加減、飽きてきたのでこの辺で。

月~金までは同じダイヤで動いているんだから、同じ車両を同じように車庫に入れて出して毎日同じように動かした方がラクに思えるけど、違うんだろうな、きっと。

あと乗ってる運転手さんも違いますよ。男性だったり女性だったり。
人はシフト制で入れ替わるんでしょう。

鉄道会社も業界は安定しているかもしれないけど、働くのは時間が不規則で大変そうだな。

(EXILIM ZR200)



by t_bow2002 | 2017-09-13 22:28 | 鉄道 | Comments(0)


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