NC700Sのスクリーン清掃 & ヘッドライトのバルブ交換
レスリング女子で五輪3連覇の吉田沙保里、現役引退ですか。
最近やたらTVCMで見るのでそんな気はしていましたが、お疲れさまでした。
一方で伊調馨は東京五輪を目指すとの事、ガンバレ!ヽ(^o^)丿
・・・
NC700S、ウィンドスクリーンが最近流行の浮かせた取り付けになっています。
掃除しようにもすき間が狭くて雑巾は入らない、外して掃除しますか。
固定は4ヵ所の六角穴ボルトを外すだけ、至極簡単なのですが、
ここんとこ寒いので水が冷たい!
屋根付き自転車置き場に車体カバーまでかけて保管している割には劣化が進むなぁ。
NC700、やっぱり部品の耐久性が低い気がします。コスト削減の影響ですかね。
ついでなのでヘッドライトのバルブも交換しました。
2017年の夏、秋の車検に備えてゴールドバルブを白っぽいものに交換していたままだったのを戻すべく。
タイヤと同じでゴムに含まれる保護材・硬化防止剤が表面にしみ出してきているんだろうから性能的には問題ないんだろうけど、見た目的に(普段はほとんど見えないけど)イマイチ。クレポリメイトを染み込ませた雑巾で拭っても完全には落ちませんでした。
また秋には戻さないといけないけど、NC700Sはヘッドライトバルブの交換は超簡単だし。
ひと回り大きな(高さのある)スクリーンに交換して防風性を向上させるのがNC700Sの定番カスタムメニューですが、見た目に大きくなると軽快感が損なわれる気がするし、相変わらず吊るしで乗ってます。
アテンザ用に購入、取り付けた「ナンバープレートロックボルト」、4つセットでの販売ですが登録車は封印があるので一つ余っていました。せっかくなのでNC700Sに取り付け。
まぁ悪いヤツが本気で取ろうと思ったら屁の突っ張りにもなりませんが。
NC700S、今年の秋にはまた車検ですが、今のところ乗り換えるつもりもありません。
今の私には十分にしてちょうどいいです。
by t_bow2002
| 2019-01-10 22:18
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Comments(2)
バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。
by t_bow2002
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