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5/12、NC700Sで箱根ショートツーリング

カープは7連勝!ヽ(^。^)ノ
アドゥワの好投に菊池の4安打、絶不調だった田中広輔にもヒットが出たり守備での好プレーもあったりで、これからも楽しみです。
巨人が負けたのでいよいよゲーム差なしの4厘差と迫りました。

 ・・・

先週の日曜日、NC700Sで箱根をひとっ走り。
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6時半過ぎの西湘PA
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いい天気です。

2017年秋の台風で被害を受けた部分の復旧工事はまだ続いており、車線規制となっています。けっこう時間のかかるものですね。

いつも通り、早川でバイパスを下りて真鶴旧道から湯河原「椿ライン」へ。
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楽しく走れました。

NC700Sでもじゅうぶん、ワインディングを楽しめますよ。
速くは走れないけど。

大観山へ。
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つつじはもう一週間かな。この週末はだいぶ咲いていたのではないでしょうか。
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富士山が見えました。
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おぉ、赤いフェラーリは512BBか?
スーパーカーブームの頃、ランボルギーニ・カウンタックLP500Sと人気を二分したアレ。
こんなに近くで見るのは初めてかも。
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でも今見ると形的にはこちらの308の方がカッコいいかも。
ナンバーが「19-76」って、1976年型って事?
エンジンルームのルーバーはさすがに512BBが多く、凄みを感じます。
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このマツダみたいな茶色いのも渋い。向こうのZも渋いけどクラシックなフェラーリ相手だと分が悪いか。
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ミシュランの昔風のタイヤですが、今でも供給があるんでしょうね。
サイズは「220/55VR390」という、インチ数がわからん表記。
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箱根峠からは芦ノ湖スカイラインへ。
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昨年8月に来た時には展望が効かなかった「パノラマ絶景」ですが、今日はよく晴れてるし、再挑戦。
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お~、いい眺めだ! 三島・沼津の市街地越しに相模湾が見えました。
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伊豆の方からは雲が流れ込んでいる感じ。

下りていくと少し先で何やら動物がゴソゴソと出てきましたよ。
狸かと思いましたが、
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アナグマですかね。けっこう近くにいくまで一心にエサを探していました。

芦ノ湖スカイラインから箱根スカイラインに乗り継ぎます。
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暑くも寒くもなく実に爽快、バイクには一番いい時期です。
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少し前から何か臭うと思いながら走っていましたが、
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大涌谷ですかね。草津白根はこんなもんじゃないかな。
なんて思い出していたら先ほどテレビのニュースで噴火警戒レベルが上がったとの事。活発化していたのね。

長尾峠からは左折で県道401号へ。芦スカ箱スカ(あと伊豆スカとか)の爽快路もいいけど、バイクを操る楽しさはこことか椿ラインみたいなタイトコーナーの方が上かと。
国道138号に当たったところで折り返し、帰路につきました。
宮の下から先はいつも通りのノロノロ運転となりましたが、それでも嫌にならず、景色を楽しみながら走れるのがNCのいいところです。

小田原の風祭でNC700Sに給油。
180.0kmで6.07L、燃費は29.7km/L。
ツーリングなのに30km/L切ったのは椿ラインで少々頑張って開けたせいか?
レギュラー単価は143円。
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オダアツが工事中なのは知っていましたが、西湘バイパスも影響があったのね。
いつもの箱根口から乗れず、早川まで迂回させられました。
途中で踏切を渡ったり面倒だなあと走っていたら踏切の先でバイクがパトカーに停められていました。
踏切の一時停止を隠れて見張っていたのでしょうか。だとしたらセコイ。

江ノ島周辺もまだそれほど渋滞せず、気持ちよく走れましたよ。

(EXILIM ZR1600)



by t_bow2002 | 2019-05-19 21:06 | バイク | Comments(0)


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


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