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スキー、2020-21シーズン③④~白馬八方尾根スキー場とホテル白馬

緊急事態「再」宣言。

今日の東京は2392人で昨日の2447人には及ばないものの、多い。
全国の7568人は最多更新。

えぇ、ウチのヨメも遂にパート先からクビ宣告を受けました。
3月をもって雇用契約の更新はナシと。
聞けば有期雇用の職員は例外なく更新しないばかりか、正規職員も早期退職を募集するとかで、かなり深刻な様子。大変だ・・・。

昨年12月の私のボーナスも既にだいぶ減っていたし、世帯年収大幅ダウンですな・・・。

 ・・・

さて大晦日を松本市のビジネスホテルで過ごし、明けた元旦に白馬に向かいます。
松本市内ではチラチラ舞う程度だった雪も北上するにつれて本格的な降りになりました。
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白馬のいいところは志賀高原みたいに急坂がないところ。慎重に走れば大丈夫です。
と言いながらワイパー(←ノーマル)が凍結しかかって拭き取りが厳しくなり始めた9時過ぎ、この日の宿泊先であるホテル白馬に到着。
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ちょうど空いた枠に停められてラッキー♪
隣のクルマはすっかり雪だるまです。相当、降った模様。

ホテルのフロントでこの日分のスキー場リフト券引き換えチケットを受領し、ヨメさんはブーツと板をレンタル。
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巡回バスはホテルエントランスから出発だし、この辺りの快適さがホテル白馬は最高です。

9:40頃に八方尾根スキー場の名木山に到着し、リフト券を受領。
聞けば大雪で除雪作業に時間がかかり、ようやくほぼ全てのリフトが動き出したところ、最上部の「グラートクワッド」リフトは除雪できなかったために運行中止の旨を聞かされました。降ったんだね~。
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午後からは強風の予報のため、リフトが止まるかもしれないとの事。止まる前に上がれるところまで行っときますか。
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太い板をたくさん見かけるのが白馬に来た感じ。普段の富士見パノラマやブランシュたかやまでは、ほとんど見ないし。外国人さんが少ないのでコロナを実感。

「アルペンクワッド」まで乗り継いで「兎平」コースを滑走。
フカフカの新雪を楽しめるかと思いきや、新雪の下は意外に凸凹、何より降り続く雪とガスでほぼ、ホワイトアウト状態。平衡感覚がすっかり狂ってしまい、かなり苦戦しました。
ターンのきっかけを失ってコースの端まで行くと新雪の吹き溜まりに突っ込んで転倒、全身が埋もれてしまって起き上がるのに四苦八苦、寒いのにいい汗をかきました。(^^;
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うさぎ平テラスが遠かった・・・。
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滑ってきたコースを振り返って。これでも視界が晴れたタイミングなんです。

その下の「リーゼンスラロームコース」も日ごろなら圧雪されて気持ちよく飛ばせる筈なのですが、この日は案外重めの新雪で足元を取られる状況(←下手なだけ)、一本下りたら二人とも早くも太ももパンパンに。
早めに休憩にするかとリフトで上がって「うさぎ平テラス」レストランに入りましたが、混雑中。もう一本乗って「ピラール」へ。ウチはここがお気に入りです。
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フィッシュサンド
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ハインツのケチャップ、ボトルが大きい。
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ふと~い。
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つららもふと~い。

午後は前回は滑り切れなかった北側エリアを中心に、咲花(「さっか」と読むのね)ゲレンデなどを滑りました。上は寒くて辛かったけど、下の方は風も雪もなくて快適でしたよ。お客さんも少なめで混みあう事もなかったし。

それにしても白馬八方尾根スキー場、やっぱりウチのヨメさんレベルの初級+αだと楽しめるコースが少ない。初級者は他のスキー場に行った方がいいと思います。
2回目でようやくほぼ全てのエリアを滑って全体像がつかめました。やっぱり広いなぁ。

3時半の巡回バスでホテルに戻りました。部屋はゆったりしているので、雪で湿ったウェアや道具を広げて乾かしても快適です。
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アコードワゴンか、珍しいなぁ。アテンザに比べると実用的なフォルム。てゆーかアテンザがカッコに振り過ぎなのか。
温泉浴場でゆっくり温まり、夕食です。
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コロナという事もあってか、バイキング形式なものの、料理が予め小皿に取り分けられているものが多かったです。
でも相変わらずどれも手抜きなし、どれも美味しい♪ 小さい食器に細かく盛り付けられた料理が目にも楽しめた。
ゲレンデには外国人さんは少なかったけど、ホテルの従業員さんは今回も国際色豊か、皆さん頑張ってね~。
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「白馬美人」も美味しかったです。大満足。ホテル白馬、最高。
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18時過ぎの時点ですでにマイナス8度、今夜は冷え込みそうです。
明日も楽しみだ♪

(EXILIM ZR1600+iPhone6S)


by t_bow2002 | 2021-01-08 23:14 | スキー | Comments(2)
Commented by ししとー at 2021-01-09 06:37 x
エネルギッシュに活動されていますね。
白馬、結構遠いですよね。
私は仕事と犬の散歩、通院以外は引きこもってます。

レヴォーグ、フォレスター、アテンザ、アクセラ、CX-5、アルファード、セレナなど、多くの車がキープコンセプトが当たり前になっている中、
アコードワゴンほどモデルチェンジの度に形を変えたクルマは珍しいですよね。
かなり前のアコードワゴン、大好きでした。あのままの外観で今時の装備、走りだったら買い替え候補なんだけどな。
Commented by t_bow2002 at 2021-01-09 21:09
> ししとーさん
こんばんは。
スキーは気をつければ感染リスクは少ないかと考えています。

アコードワゴン、私もBPレガシィに乗り換える時は最後まで対抗馬として悩みました。
アコードに限らず、ホンダはけっこう何かと節操がないというか変幻自在というか、そこが魅力だったりもするのですが。


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


by t_bow2002

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