5月15日、「橋梁デザイナー」大野美代子の「陣ヶ下高架橋」へ
6月。祝祭日がない・・・。
・・・
菅義偉首相、「国民の命と健康を守るのは私の責務だ。五輪を優先させることはない」
と言いながら五輪は強行まっしぐら、支離滅裂にして意味不明、言行不一致トンチンカン。
・・・
既に故人なのですが、大野美代子さんという方。
割と近い業界にいながら、恥ずかしながら最近知ったお名前なのですが、その業績がすごい。
・横浜ベイブリッジ
・かつしかハープ橋
・小田原ブルーウェイブリッジ(西湘BP)
・湘南ベルブリッジ(新湘南BP・茅ケ崎市)
・鶴見橋(広島市)
など馴染みのある、通ったことのある橋を含め、数の多さといい質の高さといい、圧倒的なまでの業績です。
北は北海道から南は沖縄まで、本当にすごい。(リーフレットはこちらから)
もっと有名になって評価されるべき人だよなぁ、ホント。
建築はけっこう設計者が前面に出てきますが、橋梁は公共的な性格が強いせいか、デザイナーの存在には本当に日が当たらない。
でも考えようによっては建築よりはるかに大きくて長く使用され、周囲の景観に及ぼす影響も大きい訳で、その重要さは建築よりも強いとすら思えます。
「陣ヶ下高架橋」というのが横浜市にあるというので調べてみたところ、保土ヶ谷のあたり。近いじゃんか、行ってみよう♪
これまた何度か通ったことのある環状2号線の高架部分だそうなのですが、走っていたら道の下のデザインなんか見えないしね。
「陣ケ下渓谷公園」の上を横切っているそうなので、公園から見えるだろうと見当をつけて。
気になるけど後回し、まずは橋脚じゃ。
この辺りか!と見当をつけて道なき道に踏み込みます。

道路を通すときに普通なら平らに均してしまいそうなものですが、もとの地形を極力残したのでしょう。
夜には来られないな、コワくて。
(「土木学会デザイン賞2003」で最優秀賞を受賞しているそうで、解説はこちら)
さてせっかくなので「渓流」に行ってみますか。
水深・水量は大したことないし、石伝いに歩けば濡れる事もありません。
(水もキレイなので積極的に靴を脱いで濡れてもいいのでしょうが。)
(EXILIM ZR1600)
by t_bow2002
| 2021-06-01 22:35
|
Comments(3)
すばらしい造形ですよね。この橋の上下線間には隙間がありますが、この写真では上下線がくっついて見えます。なぜでしょうか。
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> 建築学生さん
こんばんは。
本当に上からも周囲からも見難いのがもったいないような造形ですね。
くっついて見えるのは、この部分は上下線に見えて実は上り線(外回り)側だけが見えているのだと思います。最後の縦位置写真の右奥をよく見ると、隙間の向こうに反対側車線らしき構造物がチラっと見えているようです。
こんばんは。
本当に上からも周囲からも見難いのがもったいないような造形ですね。
くっついて見えるのは、この部分は上下線に見えて実は上り線(外回り)側だけが見えているのだと思います。最後の縦位置写真の右奥をよく見ると、隙間の向こうに反対側車線らしき構造物がチラっと見えているようです。
> t_bow2002さん
ご回答ありがとうございます。
この写真は、渓谷公園の南側の道路のランプ部で、この部分だけ橋脚が二つ並んで隙間のない構造になっているのですね。陣ヶ下高架橋には北側と南側の2つの高架橋があるようで、私は北側しか知りませんでした。t_bow2002さんのブログを見て南側も入ってみたんですが、散策路が整備されておらず、人目のつかない所でこんなに自然と調和したデザインがされていることに驚きました。
ご回答ありがとうございます。
この写真は、渓谷公園の南側の道路のランプ部で、この部分だけ橋脚が二つ並んで隙間のない構造になっているのですね。陣ヶ下高架橋には北側と南側の2つの高架橋があるようで、私は北側しか知りませんでした。t_bow2002さんのブログを見て南側も入ってみたんですが、散策路が整備されておらず、人目のつかない所でこんなに自然と調和したデザインがされていることに驚きました。

バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。
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