NC700Sのタイヤを交換しました。

2018年の7月に交換したBS 016PRO、7,000km少々の走行でこの位の摩耗。

前輪、スリップサインつながりかけ。

後輪の方が少し、余裕があったかな。

前のダンロップGPR300よりサラッとした減り方で長持ちするかと思ったけど、結局ほぼ同じくらいだった。

BSが続いたので今度は違うメーカーにしたいなと思っていたんですけどね、そんなタイミングで２りんかんからセールのお知らせ、BSのS21が前後セットで税込み35,850円！

S21、最新のS22の一つ前のモデルだから、製造が新しければ間違いなくお買い得かと。

数量限定だというので開店直後に乗り込み、製造年が古くない事も確認できたので、交換を依頼しました。

TS100の前120/70+後160/60セットが38,280円。発売はTS100の方が1年後だけど、グレード的にはS21の方がたぶん上だし。「週末ツーリング＆街乗りメイン」というコンセプトはまさに私向けでしたが。

ダンロップのロードスポーツが37,180円。2014年発売の割には下がらんよね。

GPR300は乗り心地がよくて気に入っていたので、またアレでもいいんだけど、セットの割引対象にならん。

いろいろ物入りだし、IRCのRMC810にしようかとも思っていましたが、丁度いいタイミングで良かった。すぐに作業に取り掛かってもらえたので、1時間ほどの待ち時間で交換作業終了。

後ろ

前。本来のトレッドパターンでない、浅い模様のような溝が入っていますね。ピレリみたいな見た目デザイン？

いつもながら新品タイヤはゴムがモチモチ、しなやかでいいですね。

製造は後ろが2021年15週。4月中旬頃ですかね。

前は27週だからさらに新しくて7月頭に作られたばかり？

店頭在庫のみ数量限定のセールだったのですが、

120/70ZR17+160/60ZR17

120/70ZR17+180/55ZR17

120/70ZR17+190/50ZR17

の3セットのみ、私が行った時すでに190は売り切れ。

前輪はいずれ同サイズなのですが、2本のうち1本は2020年の製造。組み合わせに指定はなかったので、新しい方を入れてもらいました。

タイヤバルブ交換と廃タイヤ処分代も含めて交換工賃は前後で7,150円（税込）。窒素ガス充填はいらんのだけどセットだと言うし、まぁ害になるもんでもなし。

あとパンク補償を勧められました。前の苦い思い出が頭をよぎりましたが、そうそうある事でなし、見送り。

コミネのメッシュシートカバーAK-107、炎天下に駐車後、アチチなシートに直接座らないで済むのは間違いないメリット。風通しはいまだに実感できないけど。