スキー、2021-22シーズン⑩ ~ 2/20、ブランシュたかやま【大雪】
ウラジーミルの暴挙を止められるのはシンゾー、君しかいない!
今こそ出番じゃないの?
・・・
今シーズン初の「ブランシュたかやま」へ行ってきました。
混んでくると富士見パノラマは滑りにくいので。
自宅を出た際は前夜の雨も止み、天気予報通りに晴れてきそうな雰囲気でしたが、中央道に入るとけっこう本降りな雨、ヲイヲイと思っていたら甲府盆地に入る頃には雨も止みました。気候の変化がスゴイ。
シャーベット状で踏んだら滑りそう、おっかなびっくりスピードを落として走っていると、皆さんけっこうな速度で追い越していくんだ。頼むからスピンとかしないでね。
こうしてみるとスタッドレス用の17インチもそこそこデカいな。19に比べると小さいと思っちゃうけど。
今までは「ブランシュたかやま」に行く際も諏訪南ICで下りて152号で行っていたのですが、今回は「新和田トンネル有料道路CashBackキャンペーン」を利用すべく、岡谷ICまで高速で行く贅沢ルート。
岡谷ICで下りて「下諏訪岡谷バイパス」、R142号からいよいよ「新和田トンネル」へ。バイクでも通ったことのないルートです。
料金所を過ぎて県道155号線に入ると一気に雪が深くなりました。
こんな日ばかりは第一駐車場にしとこうかと思ったのですが、無事に上がりました。
ダンロップのウィンターマックス2、「止まる」「曲がる」に比べるとトラクションが弱い気がする。クルマとの相性もあるかもしれんけど。マツダはFFでもタイヤが少し前だし。
4:20に出たので3時間20分。今回は雪で少し余計にかかったけど、富士見パノラマより1時間近く遠いんだよな。疲れる。
新和田トンネルルート、大門峠ルートより大回りだから距離はあるけど、タイトな峠道を越える部分がない分は楽か。
ちょっと要注意なのは岡谷ICから最短で来ると途中にコンビニが一軒もない。旧の20号を通ってくれば問題ないけど。
片道630円×2だから、けっこう大きいです。高速を余計に走る分は自腹だけど。
通行券には「100」って模様が入ってるから100回券かな。50,400円だそうだから、1回あたり504円か。
雪が降り過ぎて除雪作業に時間がかかっているだとか。ヲイ
リフトを降りてスラロームコースへ直行する猛者たちもいましたが、私は安全運転でロマンチックへ。少し雪は重めだけど、気持ちいいです。
そんな訳で早めに上がりました(弱)。なんかこの日は珍しく往路の運転も眠くて辛かったのよね。
今シーズンもこれで10回目、とりあえずノルマは達成です。あまり技術的進歩はなかったけど。(^^;
左からロマンチック、ジャイアント、エキスパートコースか。
アテンザに給油。
新和田トンネルルートだと急な峠道が無いから燃費が伸びるのか?
ウチの25Sのガソリンタンク容量は62L、2往復はやっぱりコワイな。(^^;
レギュラー単価は160円でした。
(ほとんどEXILIM ZR1600)
by t_bow2002
| 2022-02-25 22:22
| スキー
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バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。
by t_bow2002
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