今日は暖かくなりました。ぼちぼち春ですかね。

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でも水曜日は寒かった。

気温が低いことはわかっていたけど「ほぼ晴れ」だそうなので久し振りにバイクで出かけてきました。

早いと寒いし遅くなると道が混むというジレンマの中、10時過ぎに出発。

いや、やっぱり寒かった。気温ひとケタの時にバイク乗るもんじゃない。

伊豆・河津町の河津桜はそろそろ咲きだしているようですが、モノレール片瀬山駅そばの河津桜はまだまだ蕾でした。

富士山がいまだかつて見たことないくらい下の方まで雪で面白かったけど、なんか止まるのも億劫で（寒いと動きが鈍るよね）走り続けちゃいました。（この日は「富士山の日」だった！）

大磯プリンスホテルのあたりの車線減少部分、渋滞もなくスムーズに通過。

しかし2017年の台風で受けた被害の復旧が4年半経っても終わらないという。

その先の国府津ICで、小田原から先が通行止めなので国府津で下りろと促されます。

小田原までは行けるはずだし西湘PAでトイレを借りたいしと、ここはスルー。出口渋滞してるし。

ところが西湘PAは完全封鎖、駐車場も仮設トイレも使えません。

けっこう大規模・全面的に工事をしている感じでしたが、いよいよレストハウスとトイレを本格復旧してくれるんだろうか。それにしても駐車場と仮設トイレくらいは使えるようにして欲しい。（→12月末まで完全閉鎖の模様）

通行量はぐっと減り、この分なら小田原ICもそれほど混まないのでは？と期待したのですが、大渋滞でした。

そんな事もあろうかと寒いのを我慢してバイクで来たのよ。お先に失礼。

小田原の通行止め、3/22でいったん終わるけど5/9からまた始まって7/21まで続くの？たまらんな・・・。

トイレに行きたいけどここまで来たら我慢しちゃいましょう。

ソウルレッドのマツダ6，デカいルーフボックスだなぁ。

まずはトイレに一直線、はぁ、寒かった。気温2度や3度の早朝にバイクで通勤している人を見るけど、私はムリ。

よく咲いています。お客さんも多かったですね。

久し振りに一眼レフを持ってきました。

ソメイヨシノほどのウワッとした感じはないけど、多様性を楽しめます。

クロッカスも満開

八重で豪華

ホオジロの♀かと思いましたが、別な角度ではお腹に模様があるのでツグミですね。

案外近くまで逃げなかった。

カルガモも近い。

丹沢の山並み。右は大山。

左奥が蛭ヶ岳、右が丹沢山、手前が鍋割山あたりかな？

塔ノ岳までは日帰りで行けるけど、私の脚で蛭ヶ岳までは泊りになるしで、まだ行けてない。

ぐるっとひと回りして来た道で戻りました。

途中でNC700Sに給油。

214.6kmの走行で7.31L、燃費は29.4km/L。

レギュラー単価は164円。

冬が終わるとまた江の島周辺の道路が込みますね・・・。

（ほとんどK-7+シグマ18-200mm）