伊豆（入り口まで）ツーリング、最終回。

丹那トンネル殉職者慰霊碑に寄った後、笹尻交差点をいつものように直進せず、左折して西へ。丹那盆地を目指します。

県道11号線の橋の上からは盆地がキレイに見渡せたのですが、非常に交通量の多い道路だったので撮影は断念。

富士山の冠雪が片流れ。

丹那断層公園に到着。桜は終了。

1930年（丹那トンネルの工事中）に起きた北伊豆地震によって生じた断層のずれが保存されています。

この赤く線を引いた石垣、元は一直線だったのが北伊豆地震によって発生した断層でズレた、と。すごいな。

屋根で覆われた「地下観察室」があります。

うん、わかったようなわからんような。(^^;　タモリさん教えて。

見事にズレたもんだ。

キレイに水平方向にだけズレて上下には全くずれなかったというのが面白い。

「酪農王国オラッチェ」へ。

ポニーかと思ったらロバさんだった。

こっちがポニー。

この牛、かん太君というそうですが、人懐こくてカワイイのよ。

濡れた鼻を押し付けてくるので服を汚したくない向きは要注意です。私はどうでもいいバイク用のなので全然OK大歓迎でしたが。

池のアヒル達、何かもらえると思ったのか、ガーガー言いながら集まってきました。ゴメンネ。

平和な春の風景です。平和でないといけないね。

丹那盆地、長閑で非常にいいところです。

昔は湧水が実に豊富で水田やワサビ田が広がる豊かな農地だったそうです。

ところが丹那トンネルの工事により地下水がトンネルに抜けてしまい、トンネル工事は湧水で大惨事、盆地は一転して大渇水となり、田畑どころか飲み水にまで事欠く事態になったとか。（この辺りの経緯も吉村昭「闇を裂く道」に詳しい）

近くに「渇水記念碑」があったそうなのですが、リサーチ不足で見逃しました。

その後、国からの補償金で酪農に転じた農家もあったそうですが、いまだに水量は回復していないそうです。

文明の功罪を感じますね・・・。

もう一か所、断層関係のスポットへ向かいます。

十国峠のケーブルカーがあんなところに。

火雷（からい）神社に到着。

北伊豆地震によって、神社の石段と鳥居の間に約1mの横ずれが生じたそうです。

神社境内に生じたこの「ずれ」、なんと町の天然記念物。(◎_◎;)

さっきの断層公園のより少しわかりにくいか。

上から。もとは石段と鳥居の中心線が揃っていたのに断層が生じてズレてしまったと。

マイナースポットかと思いきや、私が着いたときに家族ズレ連れ、私が引き上げる際には男性が訪れていました。断層公園にも男性二人連れがいたし、意外と人気なのか？

県道11号まで戻り、熱海峠へ。同じ県道11号でもさっきの元有料の方とはえらい違いで、タイトな山道です。まぁバイクなら楽しいくらいだけど。

ここからは帰路。熱海峠→箱根峠→箱根新道→西湘バイパスと真っ直ぐ帰りました。

箱根新道はいつもながら退屈な道だけど、左側の山の桜がよく咲いていました。こんなに山の中に桜の木があったんだ、というくらい。

柳島のガソリンスタンドで給油しようと思っていたら大混雑につき、通過。燃料計をチカチカさせながら帰宅しました。次に乗る時にはまず給油か。

久し振りのツーリング、楽しかったです。

（iPhone12、EXILIM ZR1600）