今日のカープは逆転＋逃げ切りで首位に返り咲き！ヽ(^o^)丿

森浦の力投に救われた。

甲子園の阪神ファンにとってはストレスの溜まる試合だったと思うけど。

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今年2022年、10月14日に日本の鉄道は開業150年を迎えるそうで。

そうか、そんなメモリアルイヤーなら高輪築堤は残さにゃいけんじゃろ。

ちょっとばかし保存するとかでお茶を濁さずに。

北鎌倉駅、ホームと外部を隔てる柵の柱が妙にゴツイのが気になっていました。

下半分が必要以上に太い感じ。

ホームの屋根を支えている訳ではなく、あくまで策だけの支え。

この断面は、レールか。

新品なのか擦り減ってレールとして使えなくなったお古の活用なのかは、わからん。

上り線側ホームには違った形で。

こちらは屋根を支えています。曲げられたカーブが暖かみを感じさせて、味ですね。

改札に近い側だけに残されています。

北鎌倉駅、何年か前にホームの屋根が延長されて快適になりました。

それまでは少ししか屋根がなかったという信じられない駅だったので。

「屋根なんか作ると景観が損なわれる」とか惚けたこと言ってたヤツ、前へ出ろ。