円安でガソリンに食材にあれこれ値上げ、庶民の生活が圧迫されるという話が流れる中、トヨタは営業益2.9兆円と過去最高、円安が追い風だとか。

生産台数が減ったせいで需給がタイトになり、販売奨励金が減ったのもプラス要因とか。なんだかなぁ。

一方でロシアの侵攻によるウクライナのインフラなど物的被害額は13兆円だそうで、トヨタの営業益の4年分と少々ですか。

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フィリピンの大統領はドゥテルテから「独裁者」マルコスの息子へ、ですか。

なんだかなぁ。

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鈴木修「俺は、中小企業のおやじ」

2008年末に書かれたものなので少し古いんですけどね、まぁ、面白かったです。

どんな時も真正面から誠心誠意で問題から逃げずにぶつかっていった結果が今の発展なんだなぁと感じましたよ。

あと文章が平易で非常に読みやすかった。笑

変に気取ったりせずに、人柄が出ますよね。

ジムニーってアメリカのジープのパクリかと思ったら違っていて、当時あった「ホープ自動車」という零細メーカーの商品であり、スズキが会社ごと買い取ったのがモトなんですね。知らんかった。

修さんは事務屋さん（元銀行員）で最初からの経営者立場なので商品開発や技術的な話は少ないのが私的には少し物足りなかったかな。

二輪の話が少ないのも同様だけど、修さんがアメリカにいた頃、日本から輸出したバイクのトランスミッションが壊れて困り、本社に頼んで派遣してもらったエンジニアが横内悦夫さん。原因究明が進んだというのは、さすがだなぁ。

クルマはよくわからんけど、バイクはいまだに「中小企業のおやじ」って感じがありますね。他メーカーと比べてケレン味がないというか朴訥というか。価格も少し安めだったりして。

あ、そういや田舎の母の軽自動車はスズキだったな。でも三度に渡るリコールに嫌気さしたとかで今度はニッサンにしちゃうらしいけど。