関東で梅雨入り、朝から一日、よく降りました。

朝起きた時はほとんど降ってなかったのに、家を出てしばらくしたらダーッ！と。駅に着いたらズボンのすそはビショビショでした。

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5/4（水・みどりの日）、なんだかよくわからん休日だけどまぁ、いいか。

NC700Sで西伊豆をひとっ走りしてきました。

前の日は三浦半島ブラブラお散歩ツーリングだったので、この日は寄り道少なめ・走り中心で。

いつもと同じ5:15に起床し、6時過ぎに出発。既に圏央道の八王子JCTは渋滞が始まっていました。このGWは道路の渋滞はほぼコロナ前に戻った感じ。

暑くなる天気予報だったのでTシャツ+プロテクターベスト+3シーズンジャケットで出発したのですが、箱根峠の気温は13度とかで寒かった。もう一枚着てくるんだったと後悔先に立たず。

手はかじかんできて鼻水が垂れそうになった頃、ちょうどいつもの「すき家 1国三島谷田店」に到着。

富士山がチラっと見えてます。

これまたいつもの「まぜのっけ朝食」、冷えた体に温かい味噌汁が美味しかった。

混んでるねぇ・・・。中央道や東名の沿線には住めんな。

さて出発。伊豆中央道に入ると財布を出すのが面倒なので旧道で南下。朝で道も混まないのでOK。口野放水路交差点から海沿いルートへ。

この日はひたすら走りたい気分だったし前に秋にも春にも写真を撮りながら走った事あるので、この日は頭を真っ白にしてひたすら路面だけ見て走る！

いや、西伊豆はクルマが少なくて最高。

堂ヶ島でようやく休憩。

歩いて脚をほぐします。

観光客で賑わっていました。まだ10時前なのに皆さんけっこう早いよね。前の日この辺で泊ってた？

潮が引いている時間帯だったのか、向こうの岩に渡れるんですね。若い衆が高いところに登っていましたが、オジサンは止めときます。

さて出発。

いつもの県道59号に左折して山へ向かいます。

前から気になっていたこの橋。

途中にバイクを置いて写真が撮れるかなと歩いて下見。

向こう側の足元が悪いな。SL230なら楽勝だけどNC700Sだと自信がない。やめとこう。

山は新緑、川の流れは清らかで実に気分がいい。

さてまた走りますかね。

県道59号、明らかにいつもより車が多かった。バイクならともかく車同士だと離合が大変なので、運転に自信がない向きはやめといた方がいいと思うよ。

西伊豆スカイラインはそれほど混まず、ここも快走。

いつも通り修善寺のファミマで休憩。

箱根新道は下り線がまだ混んでるけど旧道は上り線が混んでるの？変なの。

今回は亀石峠でなく冷川ICから伊豆スカへ。

十国峠から反対車線は大渋滞でビックリ。あんなところが渋滞して止まってるの初めて見たよ。

箱根新道で下り、茅ヶ崎柳島のガソリンスタンドでNC700Sに給油。

310.8kmの走行で9.24L、燃費は33.6km/L。レギュラー単価は160円。

湘南エリアも渋滞でうっとうしかった。

久し振りにまとまった距離を走って気持ちよく疲れて楽しかった。

昨年夏に交換したブリヂストンS21、前輪側。まだ模様がショルダーに残ってるな。(^^;

後ろももうひと頑張りか・・・。

S21、私なんぞがNC700Sで流してる分にはもったいないな。オーバークオリティ。製造さえ新しければ古いモデルでもじゅうぶんだな。

夜には箱根新道の上り線、だいぶ長い渋滞になってました。

（iPhone12、EXILIM ZR1600）