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6/26、NC700Sで箱根へ ~ 後編:山中城跡

ヤクルトの独走を許した戦犯、我らが広島カープ。ホームで迎えたヤクルトにまたも三連敗・・・。Orz

まぁ、あんなミスをしていたら勝てんよ。中崎もやっぱりダメなのか・・・。

 ・・・

今日も暑かった。
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軒並みの猛暑日予想。

コロナ感染者数が各地で増加傾向なのがヤな感じ。私は既に外ではマスク外しているんですが、この暑さでまたつけるのイヤよ。

専門家の先生、「冷房を優先するため、換気がされにくい場合もある」などと指摘し、「換気などの徹底を継続する必要がある」と強調なさったそうだけど、この暑さで窓開けたら熱風が吹き込んできてエアコンの負荷増大、消費電力アップ間違いないかと。どーすんの?

もう都会は捨てて山で避暑に限るな。

 ・・・

大観山を後にし、向かったのは「山中城跡」。
これまでに何度となくすぐ横の国道1号線を通過し、気になってはいたのですが、初めて寄りました。
この日は遠くまで足を延ばす予定も無いし、ちょうどいい具合?に曇っていて涼しいし。

旧東海道の石畳の道を通り抜け、右側の砂利の駐車場に慎重にNC700Sを停め、歩きだします。
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左側の「三の丸掘」沿いに進みます。
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ここのお堀は石垣を用いていないのが特徴だそうです。
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「箱井戸」という池
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「元西櫓下の掘」
ツツジの時期はキレイでしょうね。
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さっきからブルーシートが目につくな、もう少し景観に配慮すればいいのにと思ったら、
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これも2019年の台風19号による崩落だとか。
西湘バイパスも被害を受けたしウチの辺りでも停電したり、あの台風は本当に酷かった。
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おぉ、これが見たかった「障子掘」か? 面白い造形だなぁ。
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晴れていると奥の傘のような木の向こうに富士山が見えるらしいのですが。
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「水堀と用水地を兼ねた」堀だそうです。初めて見た。

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「西櫓」から三島の街並みが見えました。
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盛り上がっているのが「西の丸」
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「本丸西橋」が見えます。
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「北の丸」は真っ平らで四角でサッカーができそう。
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「本丸」に出ましたよ。
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本丸広間があったのは藤棚の位置か。
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このあたりにあったんですね。
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遅くなりましたがお城の紹介と説明。静岡県観光公社のWEBサイトから引用します。

「日本100名城のひとつ。
箱根山中、標高約580mの国道脇に残る城跡で、昭和9年に国史跡に指定されているものです。戦国時代末期の天文年間から永禄年間(1530~1560年頃)に後北条氏によって築城されたもので、豊臣秀吉の小田原攻めに備えるため天正年間に大改修が行われた広大な山城です。自然の地形を利用した堅固な城でしたが、天正18年(1590)秀吉、秀次軍による総攻撃の前にわずか1日で落城しました。」

1日ですか。泣けてきますね。豊臣方が4万なのに対して北条は4千だったとか。
逆に秀吉側が築いたのが小田原「石垣山一夜城」でしたか。
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ガスってきて遠くが見えなくなりましたよ。まぁ、これはこれで神秘的で面白いけど。

旧国道1号の反対側エリアにも城跡があるのですが、なんだか雨になりそうな雲行きだったので、向こう側はまた今度にしましょう。いったん駐車場に戻ります。
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ちょっとだけご容赦
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ガビチョウなぁ、いい声なんだけどちょっとうるさ過ぎ。過ぎたるはナントヤラを地でいってる。
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さっきの本丸の下の段。
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「大カシ」の木?どれ?
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平成30年の台風で倒れてしまったそうです。仕方ないよね、台風じゃ。

さてそろそろ切り上げましょう。周囲はすっかり霧の中、視界も悪化していましたが国道1号線のこの辺りは登坂車線があるので走りやすくていいね。しかしちょっと霧が出るとすぐに嬉しがってリアフォグランプを点けるウマシカ、なんとかならんもんか。

箱根峠はまだ気温20度、肌寒さすら感じました。
まだ時間も早いので芦ノ湖経由でR138で帰ろうかとも思いましたが、この霧では眺めもきかないだろうし、このまま帰る事にしました。

箱根新道で下り、山崎ICを過ぎてから、そういや西湘バイパスは工事で通行止め、どこで下ろされるんじゃろか、この先に出口あったか?と思いながら走っていたら、案の定、強制的に小田原厚木道路に乗らされました。あちゃー、失敗した。遠回りやんけ・・・。

しかもトンネルを越えて小田原市内に入った途端に気温が一気に上がり、熱風に包まれます。30分で気温差10度ではきかなかったでしょう。
誘導はわかりやすかったです。西湘バイパスに乗るには小田原東ICで下りろという掲示がありました。でもインターから先の道がわからんなぁ、バイク停めてスマホで確認せんと、と思いながら降りたら、ちゃんと料金所に「まず左に曲がって『成田南』交差点で右折」しろと。サンキュー。
成田南交差点から先の県道717号、ってずいぶん数が大きいな、「沼田国府津線」、新しい道ですかね。広くて真っ直ぐで周囲の建物もみな新しい。ナップスの店舗もあったけど、暑くて早く帰りたいので通過。

無事に国府津ICにたどり着きましたよ。小田原市内が渋滞していれば今回の小田厚ルートが早いかもしれんけど、バイクだったら市内経由でもよさそうな。
あと料金はどうなるんじゃと思って帰宅後に確認したら、ETCでの利用ならちゃんと調整されるようですね。それならよかった。(^^;
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柳島でNC700Sに給油。206.7kmの走行で6.44L、燃費は32.1km/L。

一度オートストップが効いてから継ぎ足そうとノズルを持ち上げたらノズルの先が給油口から外れてしまい、ガソリンをこぼしてしまいました。
NCはシート下タンク、給油口の周囲には立派なゴムの受け皿があるので周囲にこぼれる事はなく、ちゃんとドレーンホースを通じて下に流れていきました。モッタイナイ…。次の人とGSさんゴメンナサイ。ま、すぐに乾くでしょう。

レギュラー単価は169円。

いい天気だし江の島周辺は大渋滞かと思いきや、それほどでもなかったので助かった。でも暑かったな。メッシュパンツでよかった。革パンだと死んでたかも。

帰宅後は風呂に直行、汗を流して
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途中のセブンイレブンで買って帰った「ハワイ州観光局公認『モチコチキン シラチャーソース』」をツマミにビール(類)をいただきます。至福の時ですね。(^^;
チキン、なんか不思議な味がしたな。辛くてビール(類)にあって美味しかった。

(iPhone12)


by t_bow2002 | 2022-06-30 23:06 | バイク | Comments(0)


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


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