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アテンザ、2回目の車検時に錆びたブレーキディスクを全交換

ウチのアテンザ、スキーで使うせいか、まだ5年なのにブレーキのディスクローターが錆びサビに。

機能的に支障をきたしている程ではなかったのですが、まだしばらく乗るつもりだし前輪分を負担すれば後輪分はサービスで換えてくれるという訳わからんサービスも提示された事だし、車検の際に交換しちゃいました。

ディスクローター4枚と全てのブレーキパッドおよびフルードの交換となりました。
(費用は54,262円。内訳は以前の投稿を参照)
アテンザ、2回目の車検時に錆びたブレーキディスクを全交換_e0045768_22362853.jpg
おぉ、ねずみ鋳鉄!
アテンザ、2回目の車検時に錆びたブレーキディスクを全交換_e0045768_22365093.jpg
パッドも分厚い!
アテンザ、2回目の車検時に錆びたブレーキディスクを全交換_e0045768_22370831.jpg
ピッカピカですよ。

タイヤとブレーキが新品になってディーラー店舗を出発。
どちらも当たりが出るまでは慎重に転がさんとなぁと、いつも以上に控えめな運転を心がけます。

いやもう、タイヤもブレーキも実にスムーズになって、クルマがグレードアップしたかのようです。

ブレーキ、今まではかけると「シャーッ!」と言うような摺動音と同時にザラっとしたフィーリングを伝えてきていたのですが、交換後は音もしなければタッチはシルキースムース。
仕組みが単純なバイクならともかく、クルマでここまで違うとは思わなかった。

今度からはスキー帰りはもう少し、丁寧に水洗いで塩分を流さないといけんなぁ。


by t_bow2002 | 2022-10-05 22:47 | | Comments(0)


バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。


by t_bow2002

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