アテンザのスタッドレスタイヤ交換

交換の終わったタイヤ+ホイールを受け取り、再びアテンザに積み込んで帰ってきました。

新しいゴムの臭いが強烈で少し気分が悪くなった。

今回購入したのは

ナンカン（台湾）

雪の少ない国のスタッドレスタイヤ、大丈夫なのかと一瞬思いますが、韓国と同じく輸出で稼いでいるので、ライバルとターゲットは他国です。

「ICE ACTIVA AW-1」、ショルダーまで凸凹。

製造は全て2022年、28週と29週が1本つづ、2本が30週でした。

7月半ばころから月末にかけてでしょうか。

こないだのサマータイヤのハンコック「Ventus V12 evo2」は全て21週で揃っていたけど、まぁ問題ないでしょ。

この表面についている茶色いカスみたいのは何だろう。

タイヤのヒゲ、「スピュー」って言うんですか？こんなにボーボーなのは初めて見たよ。触るとサワサワ気持ちいいくらい。
私のヌルい走り方では最初のシーズンでは無くならんかも。

ブロックは実にしなやかで弾力に富んでいます。もうムニュムニュ。5シーズン持つか心配になるくらい。

前のダンロップWM2、今思うとやはり硬化は進んでいましたね。摩耗していなくても限界だったな。

バランスウェイトもてんこ盛り、5g×21枚で105g！の大盤振る舞い。（一番多かった一輪）

ミシュランの基準では60gだかが限度って聞いたことあるけど、大丈夫か？

そんなにスピード出さないけどさ。

実際、変な振動が出ないか装着して確認できるのは履き替える2ヶ月先なので今は確認できない。

購入したのは「オートウェイ」、メールで「ご購入者様ご満足度アンケート」というのが届いたのですぐに「ちょっと多いのでは？」と投稿したのですが反応は無し。

初期不良なら14日以内の連絡で対応してもらえるようですが、また運んで持ち込んだりの手間が面倒だよね・・・。もう片付けちゃったし。ま、大丈夫と信じよう。

という事で新しいタイヤカバーをかけました。裏打ちしてあるし締める紐も前のより上等だ。

今回は「オートウェイ」の通販で購入し、提携しているガソリンスタンドに直送してもらい、交換しました。工賃は4本で11,880円（税込）。タイヤは225/55R17で13,960円 x 4本、キャンペーン値引き -2,792円とポイント分値引き利用 -528 円で合計金額52,520円（税込）で締めて64,400円（税込）でした。

サマータイヤの印象が良かったのでスタッドレスもハンコックにしようかとも思ったのですが。

「Winter I cept IZ2 A」、サマータイヤを購入した「タイヤショップフォーユー」で2021年製造モノが9,460円、安くて良かったのですが、ちょっと気になったのがモデルとしての発売時期。ハンコックは2016年、ナンカンは2020年。

スタッドレスタイヤはまだ進化途上、4年・1世代違ったら性能も向上しているかな、と期待して新しいナンカンを選択。

そのハンコック、駐車場の路面にパターンがクッキリと転写されています。こんなの初めてだなぁ。タイヤの油分が滲みだした？大丈夫か？

という訳でインプレは2か月先になります。雪道性能を試せるのはいつになるか、今シーズンもしっかり降って欲しいものです、雪。

（iPhone12）