アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待 : 某の雑記帳

tbow2002.exblog.jp

ブログトップ

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待

今年もなんとか無事に仕事納めを迎える事ができました。やれやれ。

来年はどうなる事やら。ま、来年の事は来年考えるとしよう。

　・・・

寒いながらもよく晴れて風も止んだ日曜日、アテンザの洗車とワックスがけ。

朝、作業を始めた頃は水も冷たくてシャンプー洗いが辛かったのですが、じきに陽光が力強さを増して汗ばむくらいになりました。太陽のエネルギーってすごい。

この季節、陽が低いですよね。夏場はルーフやボンネットが熱くなるけど、この日は南側のボディ側面の方が熱を持ちました。面白いなぁ。

水アカクリーナー＋シュアラスターで終了。ピカピカのツルツルです。

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_22151410.jpg

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_22152792.jpg

陽が少し陰ったくらいの方がソウルレッドの深みが際立つな。

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_22170602.jpg

光の具合での変化がすごい

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_22162455.jpg

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_22174657.jpg

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_22175556.jpg

洗車後に冬支度の仕上げ

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_22181346.jpg

ワイパーを雪用に交換。昨シーズン使ったモノタロウ、2シーズン目。

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_22201423.jpg

フロント

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_22202755.jpg

リア

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_22203826.jpg

スコップとこないだワークマンで買った靴も積み込み完了。霜取りスプレー、何年前に買ったやつかわからんけど、とりあえず出た。あとスクレイパーは下のサブトランクにあった筈、探しとこう。

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_22491496.jpg

アテンザワゴン、リアゲートやバンパーの形状、平面的に非常に丸みが強い。寸法の使い方が贅沢ですね。

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_22222854.jpg

フロアマット、買い換えたい気もするけどまだもったいないかなぁ。あと5年使えるか？

ところで「マツダ6」、「20thアニバーサリーエディション」なんてのが出てきて放置ではないものの、フルモデルチェンジは逃げ水のように具体化しない。

どうなっているのかと思っていたら、WebCGの記事にて「開発主査の脇家満氏は『アテンザがマツダのクルマづくりの中心にあるというのは、会社全体の意識なんです。マツダが持っている信念であり、伝統です』と力強く語っていた。」そうで。

それなら頼むで、新型！セダンだけでなくワゴンもね！お願いだからこのまま消滅させないでチョーダイ。

アテンザの洗車とワックスがけ＋雪用ワイパーに換装、と新型への期待_e0045768_19404452.jpg

新色の「アーティザンレッドプレミアムメタリック」、そのうち見に行こう。渋そうだな～。

（iPhone12）

by t_bow2002 | 2022-12-28 23:44 | 車 | Comments(4)

Commented by たか++ at 2022-12-29 06:10

おはようございます、t_bowさん。
年末年始のおやすみ、楽しみましょう(^-^)。

アテンザ、艶艶ですね(*^-^*)。
アテンザの色気のあるスタイルにソウルレッドが映えていて、とてもカッコいい。

マツダ6、どうなんでしょうね？　セダンもステーションワゴンも絶滅危惧種的な存在になっているので（悲。個人的にはファミリアSワゴンのようサイズ感のものがあったらいいのにと思います。

Commented by ししとー at 2022-12-29 06:35

お久しぶりです。
BH、BPレガシィを乗り継ぎ、もうすぐゴルフヴァリアント9年目が終わります。
走り、エクステリア、インテリア、全く不満も不安もなく、3月に車検を通します。

最近のクルマ、高すぎますよね。しかも半導体不足等で納期も分からない。
タッチパネル偏重主義も気に入らないし、マイルドハイブリッドなんてまっぴらゴメンです。

アテンザもそうですが、古過ぎず新し過ぎず、良い意味でアナログチックで基本性能の高いクルマって貴重です。
ステーションワゴンは絶滅危惧種なので、さらに貴重です。
車検を通しながら、次の一台をゆったりと検討することができますよね。
VWはもはや終わってるので、５〜6年後に国産回帰の予定です。
マツダの内装は大好きなので、程よい大きさと走りのステーションワゴンを作ってくれてるといいけど、望み薄ですね。
スバルの方がまだ期待できるかな？

アドバンdb、丸５年経過しましたが、溝は十分に残っていてヒビも見当たらないので、来年も使います。
プライマシー5が来年発売されたら交換の本命になりそうです。
225/45R17はそれほど高くないので助かります。
195/65R15の安さには完敗ですが。

良いお年を。

Commented by t_bow2002

at 2022-12-29 19:03

> たか++さん
こんばんは。そうですね、とりあえず楽しみましょう！

ファミリアSワゴン！久し振りにその名前を聞きました。笑
私が昔乗っていた日産パルサー5ドアセダンもそのくらいのサイズ感でしたね。
あのクラスは本当に運転しやすいですが、ウチの今の使い方だと少しラゲッジスペースが足りないかな・・・。

マツダ３に4ドアセダンをベースとしたハッチバックボディが出ればいいなぁなんて気もします。初代と2代目のアテンザにはありましたよね。

Commented by t_bow2002

at 2022-12-29 19:12

> ししとーさん
お久しぶりです。まだゴルフヴァリアントにお乗りなんですね。トラブルも無いようで、VWは国産車と同じ感覚で乗れそうですね。

本当に車、買いにくくなりましたよね。値段は装備の充実を考えるとまだ仕方ないかと思える部分もありますが、納期が1年超とかは本当に気分が萎えますね。

「程よい大きさと走りのステーションワゴン」、本当に欲しいですね。
ルノーの「メガーヌ・スポーツツアラー」とかプジョー「308SW」あたりが該当するかもしれませんが、ルノーは交換部品が高いという噂もあるしプジョーはあの独特な内装を許容できるか・・・。
あ、次は国産なんでしたね。(^^;
スバル・レヴォーグの車体サイズはちょうどいいし走行性能は申し分ないですが、形が私の好みから遠ざかっていく方向につき、私的にはちょっとムリかな・・・。

よいお年を。