いい天気でした。明日は30度になるとか。やめて欲しい。

電気代もまた値上げらしいしさ。

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DNA相手に今日も序盤から大量リードのカープ、終盤に追い付かれそうになったけど何とか逃げ切り。

床田の完全復活は大きいなぁ。ケムナはどうも任せきらん。

秋山は4安打の大活躍、1500本安打もおめでとうヽ(^o^)丿

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メガバンクの決算は高収益だったそうで。

店舗は閉めるわ手数料は上げるわ預金金利はほぼゼロだわとサービス水準を下げる一方だったんだからさ、ちっとは還元しろや。

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昨夜の日テレ系「news zero」、私は寝ちゃったのですが、ジャニーズ問題の報道、有働さんだけが話をして櫻井さんは何も語らないどころか画面からも消しちゃったそうで、なんじゃそりゃ。

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NC700Sのタイヤの摩耗が進行し、そろそろ交換を検討せねばなりません。

富士山ツーリングの帰りにNAP'Sに寄りました。

前輪のスリップサイン迄あとわずか。

後輪の方が余裕があって、特にセンターはまだ1,000kmはいけそうでもったいないけど。

新車装着されていたBT-023、まだ売ってるんだ。タイヤのセット価格が30,250円。工賃込みで40,150円、安いよね。

でも工賃（古タイヤ処分代とバルブ代含む）が1万円って、だいぶ値上がりした気がする。前は7,000円程度だったような。

BT-023、意外とショルダー部分のグリップは悪くないんだけど、乗り心地が固くて悪いんだよな。あまり魅力を感じない。

IRCのRMC810、中身はBSバトラックスという説もあるしリア180のセットで42,680円（工賃込み）と安いしこれでいいんだけど、160が売り切れたのか、無かった。残念。

カテゴリーが「ツーリングラジアル」になってるけど、正しいのか？

ダンロップの安いのはロードスマートか。45,078円はいいけどロードスポーツならよかったのに。私みたいに走行距離が年間せいぜい3,000km程度と伸びないタイプにはツーリングタイヤは摩耗より硬化の方が早くてもったいない。

BSのTS100、44,638円（同）。コレが本命か。でもBSが2回続いた（BT016 PRO→S21）から次は他にしたい気もする。

ミシュランのROAD5は54,700円（同）、高杉。独特のトレッドパターンだよね。

各メーカーの商品ポジショニングチャート。

私が最近使ってるのは「スポーツ/シティーラン」カテゴリー。グリップはNCには十二分だし硬化が進む前に使いきれて「もったいない感」が無いので。

上からミシュランだとパワーⅤと2CT、ピレリだとディアブロロッソ4とロッソ3、メッツラーはスポルテックM9RRとM7、BSはS22とTS100、ダンロップだとロードスポーツ2とGPR-300。

左のが最新モデルで右のが型落ちorセカンドモデルか、私のレベルでは後者で十分だな。

メッツラーは昔YZF-R1で1ヶ月使って以来だから20数年ぶりに履いてみたいけど、なかなか安売りになってなくてご縁が無い。(^^;

アライのマン島TTモデル、2023年はこんな色なんだ。あまり好みでないかも。

シュワンツレプリカっぽくね？

（続く）