12/10、NC700Sで伊豆ツーリング~後編:天城神社のユル狛犬、萬城の滝
西伊豆ツーリングの続き。

中華ビレットレバーを装着するまでの、古いノーマルレバーに戻しました。ほんの少しだけ私の手には遠いんだけど、まぁ慣れで対応できる範囲。
なんか人の顔が付いてるみたいで、面白い。
県道59号を東へ。
ようやく暖かくなってきたので上着と中のフリースも脱ぎ、自販機で買ったお茶を飲みながら滝に向かいます。
冷川ICから伊豆スカイラインに乗り、再び箱根新道で帰りました。けっこう車が多くて渋滞になる手前のペース、少し眠くなって困った。
箱根峠の手前でNC700Sの燃料計の目盛りが残り一つになり、点滅を始めました。でもこれってだいぶ早めに点くから、箱根からなら間違いなく戻れる筈。でも万が一止まると面倒だから、柳島のエネジェットで入れようかと思ったけど、並んでたから止めた。
今回の燃費は32.9km/L、レギュラー単価は164円。
帰宅後、まだ明るいのでブレーキレバーを交換。

”RIDE IT”レバー、結局2シーズンしか使えなかった。また違うの試してみる?(^^;
左右のグリップが少し固くなって滑る感じも出てきたので、そろそろ替えたいな。自分でも交換できるかと調べてみたら、難しい作業じゃないけど地味に面倒な感じ、どうしようかなぁ・・・。
本体が割れたウィンカーはどうしようもないので、帰りにバイク屋さんに寄って発注しました。が、なんと欠品していてすぐに入らない、発注をかけたが年明けになる、との事。
驚いたな。確かに発売からは10年以上たったけど、X等も入れたシリーズでは海外も含めてかなり売れた車種のはず、しかもウィンカーという、メジャーなパーツなのに。
なんだか気分は早くも旧車のような。
(iPhone12)
by t_bow2002
| 2023-12-30 20:20
| バイク
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バイク、車、鉄道、スキー、写真など話題はとめどなく拡散。H23春、広島から大船に転居。
by t_bow2002
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